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Polini 130cc cast iron cylinder with evolution head for Vespa Primavera - ET3 - PK - Ape 50
| Price: |
|
|---|---|
| Item code: | 8101 |
| Type 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 140.0050/R |
| Availability: | Available Disponibile subito |
| Quantity: |
Users feedback
Description
Gruppo termico Polini Racing 130 per Vespa Smallframe
Il 140.0050/R č la variante Racing del gruppo termico Polini in ghisa per motori Smallframe in corsa 51 mm. L'alesaggio di 57 mm porta la cilindrata nella classe 130 cc; la distribuzione utilizza sette travasi e il kit comprende la testa Racing.
Identificazione della variante
- cilindro in ghisa
- alesaggio 57 mm
- corsa prevista 51 mm
- cilindrata circa 130 cc
- sette travasi
- testa Racing inclusa
- candela a filetto lungo
Il suffisso R č determinante. La versione standard 140.0050 condivide l'alesaggio nominale, mentre la 140.0050/E Evolution adotta un progetto e un alesaggio differenti. Pistone, segmenti, guarnizioni e testa devono essere ordinati per la variante completa.
Compatibilitā
L'applicazione diretta comprende Vespa 125 Primavera, Primavera ET3, PK 125, ETS e XL con motore Smallframe compatibile. L'installazione su Vespa 50 e Ape 50 richiede la trasformazione alla corsa 51 mm e la verifica di albero, biella, spinotto, prigionieri, carter e cuffia. Le versioni automatiche e Plurimatic non rientrano nelle applicazioni indicate.
Preparazione e montaggio
Prima dell'assemblaggio si misurano gioco pistone-cilindro, apertura dei segmenti, planaritā dei piani, altezza del pistone e squish. I travasi si raccordano soltanto dopo avere appoggiato e tracciato il cilindro sul carter effettivo. La testa va serrata in croce e per passaggi progressivi.
Carburatore, scarico, anticipo e candela devono essere coerenti con la configurazione completa. La prima messa a punto parte da una carburazione prudente e comprende il controllo di trafilaggi, temperatura e rumorositā durante il rodaggio.
Vespa 125 Primavera, Primavera ET3, PK 125, ETS e XL con motore Smallframe; Vespa 50 e Ape 50 solo con corsa 51 mm e verifica completa; escluse Automatica e Plurimatic
Attachments
Feedback
-
08.01.2023
(VB)
Immortale ghisone. Preso per sostituirlo a un 130 DR come sfizio personale. Interessante il fatto che i travasi alla base, fossero uguali al precedente DR. Non serve sventrare i carter per montarlo e non da problemi con le ghiere d'avviamento
-
28.09.2020
(SI)
Ben imballato č conforme.
-
14.04.2020
(VI)
????
-
16.03.2020
(BG)
Arrivato puntualmente
-
13.11.2017
(PV)
Ottimo kit, prestazioni eccezionali, qualitā polini: una garanzia.
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