Polini 208cc cast iron cylinder for Vespa 200

Gruppo termico Polini in ghisa per Vespa 200

Il kit Polini viene identificato commercialmente come 208 o 210 cc e utilizza un cilindro in ghisa con alesaggio di 68,5 mm sulla corsa originale di 57 mm. È destinato ai motori Vespa 200 a due tempi compatibili.

Progetto del cilindro

Polini ha ridisegnato travasi e luce di scarico rispetto alla precedente versione. Il pistone presenta aperture più ampie sul mantello per alimentare i travasi. La testa utilizza un'alettatura maggiorata, cupola lavorata, guarnizione in ottone e spine di centraggio che mantengono uniforme la zona di squish sul diametro.

Contenuto del kit

• Cilindro in ghisa Ø68,5 mm
• Pistone con due fasce elastiche
• Spinotto e fermi
• Testa cilindro
• Guarnizioni di montaggio

Compatibilità e montaggio

L'applicazione ufficiale comprende Vespa 200 PE, PX e Cosa 200. Su motori ricostruiti o modificati si verificano corsa dell'albero, prigionieri, travasi, centraggio della testa e ingombri prima dell'assemblaggio.

Gioco pistone-cilindro, luce delle fasce, squish, carburazione e anticipo devono essere controllati sulla configurazione reale. Alberi a corsa diversa, basette e lavorazioni dei carter modificano fasature e rapporto di compressione e richiedono misurazioni dedicate.