Cavo contachilometri BGM PRO BGM6410SC per Vespa PX/PE fino al 1984: anima 1045 mm, guaina 1000 mm, M16x1 e riferimento Piaggio 174161.

Il BGM PRO BGM6410SC è un cavo contachilometri meccanico completo, di colore grigio, dimensionato per le Vespa PX e PE della prima serie. Lunghezze e terminali sono specifici: l'anima misura 1045 mm, la guaina esterna 1000 mm, il collegamento superiore è filettato M16x1 e quello inferiore è a morsetto. Il ricambio è compatibile con il riferimento Piaggio 174161, ma rimane un prodotto aftermarket BGM PRO e non un componente originale Piaggio.

Caratteristiche tecniche

• Anima interna: 1045 mm.
• Guaina esterna: 1000 mm.
• Diametro anima alle estremità: 2,5 mm.
• Attacco superiore al contachilometri: M16x1.
• Attacco inferiore alla trasmissione ruota: a morsetto.
• Colore guaina: grigio.
• Azionamento: meccanico, non elettronico.

Il cavo viene fornito pronto al montaggio e già lubrificato. La guaina esterna e il terminale quadro sono realizzati secondo la lunghezza prevista per il percorso originale, evitando adattamenti o accorciamenti.

Compatibilità verificata

Le applicazioni consolidate sono Vespa P 80 X e PX 80 E sigla V8X1T fino al 1983; P 125 X e PX 125 E sigle VNX1T e VNX2T fino al 1983; P 150 X e PX 150 E sigla VLX1T dal 1978 al 1984; P 200 E e PX 200 E sigla VSX1T dal 1977 al 1984. È indicata anche PX 150 E Lusso VLX1T nella prima configurazione compatibile. Il riferimento comparativo Piaggio 174161 è associato allo stesso cavo e alla medesima architettura di collegamento.

Montaggio

Rimuovere il vecchio cavo seguendone il percorso nella forcella, senza forzare curve strette. Inserire la nuova guaina evitando pieghe, schiacciamenti e contatto con parti mobili; accertarsi che l'anima quadra entri completamente nel rinvio inferiore e nello strumento. Avvitare a mano la ghiera M16x1 prima del serraggio finale e bloccare correttamente il terminale inferiore.

Controlli e limitazioni

Dopo il montaggio sollevare la ruota anteriore e verificarne la lettura regolare prima della prova su strada. Un ago oscillante può indicare curve eccessive, anima non inserita o rinvio ruota usurato. Il BGM6410SC non è il cavo delle PX Arcobaleno e Lusso con collegamenti differenti: prima dell'ordine confrontare terminali, lunghezze e anno del veicolo.