Contachilometri BGM ORIGINAL BGM75K120 Ø85 mm con scala 0-120 km/h, quadrante nero e ghiera nera, per Vespa PX/PE prima serie fino al 1984, con sede rotonda Ø85 mm e comando meccanico.

Il contachilometri BGM ORIGINAL BGM75K120 è uno strumento analogico rotondo da Ø85 mm con fondo nero e scala fino a 120 km/h, destinato alle Vespa PX e PE della prima serie fino al 1984 che utilizzano questo formato. Riprende l'impostazione classica dello strumento originale e integra contatore chilometrico e indicazione della velocità nello stesso corpo.

Variante dello strumento

• diametro nominale esterno: 85 mm;
• scala velocità: 0-120 km/h;
• quadrante: nero;
• ghiera: nera;
• visualizzazione: analogica con contachilometri meccanico;
• MPN BGM75K120.

La scala da 120 km/h e il diametro Ø85 distinguono questa versione dai contachilometri sportivi da 160 km/h, dagli strumenti PX Arcobaleno di forma diversa e dalle unità elettroniche multifunzione. Il codice produttore va confrontato integralmente, perché aspetto simile e fondo nero non garantiscono lo stesso attacco o lo stesso rapporto del rinvio.

Applicazioni

Applicazione per Vespa PX/PE prima serie, fino all'anno 1984, con sede manubrio rotonda Ø85 mm e trasmissione meccanica compatibile. Rientrano le configurazioni PX 80, 125, 150 e 200 della generazione “PX alt/old” quando equipaggiate con lo stesso sistema di comando.

Non viene estesa la compatibilità alle PX Arcobaleno/Lusso successive, alla T5 con strumentazione specifica o ai modelli automatici. Sui veicoli restaurati bisogna verificare il manubrio effettivamente montato, perché sostituzioni pregresse possono aver cambiato strumento, guaina, cavo o rinvio ruota.

Controlli prima del montaggio

Misurare la sede del manubrio e confrontare forma della battuta, posizione del fissaggio e innesto del cavo. Verificare che la trasmissione giri libera, senza pieghe strette o fili sfilacciati, e che il rinvio nel mozzo corrisponda alla ruota e alla coppia ingranaggi installata. Un cavo duro o un rinvio danneggiato può causare lancetta instabile e usura prematura dello strumento.

Durante l'installazione non serrare il corpo deformandone la ghiera. Inserire il terminale del cavo in asse, controllare l'illuminazione se prevista dall'impianto del veicolo e provare il funzionamento a bassa velocità. Il valore mostrato dipende anche dal corretto rapporto del rinvio e dalla misura reale dello pneumatico.

Avvertenze

Lo strumento è una riproduzione BGM ORIGINAL aftermarket. In caso di differenze nella sede o nella trasmissione non forzare il montaggio e individuare la variante corretta.

Compatibilità

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa PX / PE prima serie (PX old)	80 / 125 / 150 / 200	—	—	fino al 1984	Sede manubrio rotonda Ø85 mm e comando meccanico con lo stesso sistema di rinvio. Non per PX Arcobaleno/Lusso, T5 o modelli automatici.

Vespa PX/PE prima serie fino al 1984, cilindrate 80/125/150/200, con sede manubrio rotonda Ø85 mm e trasmissione meccanica compatibile. Non attribuito a PX Arcobaleno/Lusso, T5 o automatiche.