Contachilometri e contagiri SIP 2.0 50001200 Ø48 mm, quadrante nero, scala 140 km/h e 14.000 giri/min per Vespa 50 N, L, R, S e 90 compatibili.

Il SIP 2.0 50001200 riunisce contachilometri digitale, contagiri analogico e funzioni di viaggio in uno strumento rotondo da 48 mm destinato alle Vespa Smallframe con alloggiamento compatibile. Il quadrante nero mantiene un aspetto vicino alla strumentazione classica, mentre il display integra velocità, distanze e dati motore. La scala analogica arriva a 14.000 giri/min; la ghiera riporta anche la scala velocità fino a 140 km/h.

Identità e funzioni

• marca SIP, serie 2.0;
• MPN 50001200;
• diametro strumento 48 mm;
• quadrante nero, lettura digitale e analogica;
• contagiri analogico fino a 14.000 rpm;
• velocità digitale fino a 199 km/h o 140 mph;
• contachilometri totale e due distanze parziali;
• velocità media e tempo di percorrenza;
• indicazione temperatura fino a 250 °C con sensore candela;
• alimentazione compatibile 12 V AC o DC secondo cablaggio previsto.

Lo strumento offre complessivamente 19 funzioni. La trasmissione meccanica a filo presente nella scheda di questo articolo consente di rilevare la velocità senza richiedere il sensore elettronico opzionale, purché rinvio, rapporto e cavo siano corretti per il veicolo.

Compatibilità verificata

Adatto a Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 S e Vespa 90 con sede rotonda Ø48 mm e impianto predisposto. Non va ordinato in base alla sola cilindrata: occorre confrontare forma del manubrio, diametro dell'alloggiamento, tipo di trasmissione contachilometri e alimentazione elettrica. Per telai privi di batteria o con impianti modificati verificare lo schema SIP e la presenza di una tensione stabilizzata idonea.

Installazione e taratura

Prima del montaggio scollegare la batteria, se presente, e controllare che il cavo meccanico scorra libero. Collegare alimentazione, massa, segnale giri e sensore temperatura seguendo lo schema fornito, senza affidarsi ai colori di un impianto già restaurato. Impostare correttamente circonferenza ruota, unità di misura, rapporto del segnale e soglie di allarme; una parametrizzazione errata altera velocità e distanza visualizzate.

Fissare il cablaggio lontano da sterzo, parti calde e accensione ad alta tensione. Dopo la prima accensione verificare illuminazione, ritorno del cavo, contagiri e temperatura con il motore al minimo, quindi controllare la velocità con un riferimento affidabile.

Avvertenze

Il sensore sotto candela deve appoggiare correttamente senza compromettere la tenuta della candela. Non alimentare lo strumento con tensioni non regolate e non pizzicare i fili nel manubrio. Lo strumento è aftermarket SIP: non è un contachilometri originale Piaggio e non sostituisce automaticamente ogni versione montata sui modelli indicati.