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Contachilometri meccanico V.I.P. Garage 010PL17080KMPH, scala 80 km/h e quadrante nero senza logo Piaggio, per Vespa 50 Special ed Elestart compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4678 |
| cod. produttore: | 010PL17080KMPH |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il contachilometri V.I.P. Garage 010PL17080KMPH è uno strumento meccanico con fondo scala 80 km/h per il manubrio trapezoidale delle Vespa 50 Special ed Elestart. Questa variante ha quadrante nero ed è priva del logo Piaggio: è quindi un ricambio aftermarket dall'aspetto sobrio, distinto dal contachilometri originale Piaggio 123424 con marchio sul quadrante.
Variante e contenuto
La fornitura riguarda il solo contachilometri identificato dal codice 010PL17080KMPH. La scala a 80 km/h, la forma della cassa e l'assenza del logo sono elementi essenziali per riconoscere la variante. La guarnizione di appoggio al manubrio non è compresa nella configurazione catalogata da Officina Tonazzo; cavo, rinvio e ingranaggi della ruota anteriore sono componenti separati.
Compatibilità verificata
Compatibile con Vespa 50 Special e Vespa 50 Elestart dotate di sede trapezoidale e trasmissione meccanica corrispondente. Le famiglie di telaio comprendono V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T e V5B4T nelle configurazioni con strumento a 80 km/h. Prima dell'ordine si devono confrontare sagoma della sede, attacco del cavo, scala e disposizione delle scritte sul ricambio rimosso.
Caratteristiche tecniche
- Marca: V.I.P. Garage
- Codice produttore: 010PL17080KMPH
- Tipo: contachilometri meccanico
- Fondo scala: 80 km/h
- Quadrante: nero
- Forma: trapezoidale per manubrio Vespa 50 Special
- Logo Piaggio: assente
- Guarnizione: non compresa
Montaggio
Prima di inserire lo strumento, controllare che la guarnizione sia integra e adatta alla sede: protegge il bordo, limita vibrazioni e impedisce il contatto diretto tra cassa e manubrio. Il cavo deve raggiungere l'attacco senza pieghe strette, schiacciamenti o trazione. L'anima va innestata completamente senza forzare il quadro di trascinamento.
Dopo il fissaggio sollevare la ruota anteriore e farla ruotare lentamente per verificare che la lancetta inizi a muoversi in modo regolare. Oscillazioni, rumorosità o lettura intermittente possono dipendere da cavo secco, guaina danneggiata, ingranaggi usurati o rinvio non allineato; questi elementi vanno controllati prima di sostituire nuovamente lo strumento.
Avvertenze
Non lubrificare l'interno del contachilometri e non introdurre grasso nell'attacco dello strumento. Per la manutenzione della trasmissione usare soltanto prodotti e quantità adatti al cavo, evitando eccessi che possano risalire nella cassa. Durante il lavaggio non dirigere getti ad alta pressione sul bordo del quadrante. Una lettura affidabile richiede pneumatico, rinvio e ingranaggi coerenti con la configurazione Vespa originale.
Vespa 50 Special ed Elestart con sede trapezoidale e trasmissione meccanica: telai V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T e V5B4T nelle configurazioni con scala 80 km/h. Variante aftermarket senza logo Piaggio.
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