Kit BGM ORIGINAL 3331719 con lente fumé Ø105 mm e ghiera nera per Vespa PX Arcobaleno, PK XL1, GT 60 e GTV. GTIN 4251389129516.

Il kit BGM ORIGINAL 3331719 consente di ripristinare la parte frontale di contachilometri Vespa con diametro nominale di 105 mm. Comprende una lente fumé e una ghiera metallica nera: una combinazione precisa, da distinguere dalla variante con anello cromato e dai vetrini trasparenti. È indicato quando la lente originale è graffiata, opacizzata o rotta ma il meccanismo dello strumento è ancora recuperabile.

Contenuto e identificazione

• Marca: BGM ORIGINAL.
• MPN: 3331719.
• GTIN: 4251389129516.
• Diametro nominale: 105 mm.
• Lente: fumé.
• Ghiera: metallica nera.
• Fornitura: vetrino e ghiera; strumento completo escluso.

Quadrante, lancetta, illuminazione, meccanismo e guarnizioni non espressamente presenti non fanno parte del kit. MPN e GTIN sono importanti per evitare lo scambio con il 3331717, che adotta ghiera cromata, o con prodotti di diametro e profilo differenti.

Compatibilità verificata

Applicazioni documentate per Vespa PX E Lusso o Arcobaleno dal 1984 e Vespa PK XL1 con contachilometri Ø105 mm. Sono inoltre indicate Vespa GT 250 i.e. 60 sigla ZAPM451, GTV 125 ZAPM313, GTV 250 ZAPM451 e GTV 300 ZAPM452 quando lo strumento montato presenta lo stesso diametro, profilo e sistema di chiusura.

Il nome del modello non sostituisce il confronto diretto. Cruscotti sostituiti, strumenti aftermarket e varianti destinate a mercati diversi possono usare una lente non corrispondente. Misurare il bordo esterno e controllare altezza della battuta e forma del corpo prima di aprire lo strumento.

Smontaggio e montaggio

Rimuovere il contachilometri seguendo la procedura del veicolo e scollegare con cautela cavo o connettori. Aprire la vecchia ghiera gradualmente lungo tutta la circonferenza, senza fare leva sul quadrante e senza piegare il corpo. Proteggere lancetta e meccanismo da polvere, schegge e impronte.

Pulire la battuta, verificare la guarnizione e posizionare la lente senza tensioni. Centrare la ghiera nera e ribordarla in modo uniforme: una chiusura localizzata può deformare l'anello, rompere il vetrino o lasciare vie d'ingresso per umidità. È consigliabile usare attrezzatura adatta o affidare la ribordatura a uno specialista di strumenti.

Controlli finali

Prima della chiusura definitiva controllare che l'interno sia pulito e che la lancetta si muova libera. Dopo il montaggio verificare continuità della ghiera, sede della guarnizione, illuminazione e funzionamento del tachimetro. La lente fumé modifica l'aspetto ma non corregge guasti del meccanismo.

Il kit è aftermarket BGM ORIGINAL e non viene presentato come ricambio originale Piaggio. Non è indicato un riferimento Piaggio perché non consolidato per questa esatta combinazione fumé/nera. Pulire la lente con panno morbido e prodotti non abrasivi.