Kit BGM ORIGINAL per contachilometri Vespa Ø105 mm con lente trasparente e ghiera nera, specifico per PX dal 1984, PK XL1, GT 60 e GTV compatibili.

Il kit BGM ORIGINAL 50216 consente di ripristinare la parte frontale dei contachilometri Vespa da 105 mm quando la lente è graffiata, opacizzata o danneggiata. La variante è composta da lente trasparente e ghiera decorativa nera: colore, diametro e tipo di vetro la distinguono dalle versioni con ghiera cromata o lente fumé. È una soluzione mirata per conservare lo strumento esistente, senza sostituire l'intero contachilometri.

Contenuto e variante

• Lente contachilometri trasparente Ø105 mm
• Ghiera metallica nera predisposta per la ribordatura
• MPN BGM ORIGINAL 50216
• Peso indicativo del ricambio 0,10 kg

La fornitura riguarda lente e ghiera; quadrante, lancetta, meccanismo e illuminazione dello strumento non fanno parte del kit. Prima dell'ordine è quindi importante verificare che il guasto sia limitato alla chiusura frontale e che il contachilometri installato abbia effettivamente diametro 105 mm.

Compatibilità verificata

Adatto ai contachilometri da 105 mm di Vespa PX Arcobaleno/PX EFL dal 1984 e Vespa PK XL1. La stessa variante è indicata per Vespa GT 250 i.e. 60 con sigla ZAPM451 e per GTV 125 ZAPM313, GTV 250 ZAPM451 e GTV 300 ZAPM452. La compatibilità dipende dalla forma dello strumento e non soltanto dal modello del veicolo: confrontare diametro, profilo della lente e bordo da ribattere con il componente rimosso.

Montaggio

Per smontare la lente originale occorre aprire con gradualità il bordo ripiegato della vecchia ghiera. Questa operazione normalmente deforma la ghiera esistente, motivo per cui il kit include un elemento nuovo. Pulire accuratamente la battuta dello strumento, eliminare polvere e residui senza contaminare quadrante o meccanismo, quindi posizionare la lente in modo uniforme. Il bordo inferiore della ghiera nuova deve essere ripiegato progressivamente lungo tutta la circonferenza, evitando pressioni concentrate che potrebbero segnare il metallo o incrinare la lente.

Avvertenze reali

Una ribordatura irregolare può lasciare passaggi per umidità e polvere oppure creare tensioni sulla lente. Se non si dispone dell'attrezzatura adatta, è prudente affidare la chiusura a un professionista abituato a lavorare su strumenti o ghiere sottili. Controllare inoltre lo stato della guarnizione del contachilometri e sostituirla separatamente se indurita o deformata. La ghiera nera e la lente trasparente devono essere ordinate come variante precisa: non confonderle con i kit fumé o cromati dello stesso diametro.