Kit vetrino contachilometri BGM ORIGINAL 3331719 con lente fumé Ø105 mm e ghiera nera per Vespa PX Arcobaleno dal 1984, PK XL1, GT 250 i.e. 60 e GTV 125/250/300 con strumento Ø105 mm.

Kit vetrino contachilometri BGM ORIGINAL 3331719 fumé Ø105 mm con ghiera nera

Il kit BGM ORIGINAL 3331719 consente di ripristinare la parte frontale di contachilometri Vespa con diametro nominale di 105 mm. Comprende una lente fumé e una ghiera metallica nera: una combinazione precisa, da distinguere dalla variante con anello cromato e dai vetrini trasparenti. È indicato quando la lente originale è graffiata, opacizzata o rotta ma il meccanismo dello strumento è ancora recuperabile.

Contenuto e identificazione

• Marca: BGM ORIGINAL.
• MPN: 3331719.
• GTIN: 4251389129516.
• Diametro nominale: 105 mm.
• Lente: fumé.
• Ghiera: metallica nera.
• Fornitura: vetrino e ghiera; strumento completo escluso.

Quadrante, lancetta, illuminazione, meccanismo e guarnizioni non espressamente presenti non fanno parte del kit. MPN e GTIN sono importanti per evitare lo scambio con il 3331717, che adotta ghiera cromata, o con prodotti di diametro e profilo differenti.

Applicazioni

Applicazioni per Vespa PX E Lusso o Arcobaleno dal 1984 e Vespa PK XL1 con contachilometri Ø105 mm. Sono inoltre indicate Vespa GT 250 i.e. 60 sigla ZAPM451, GTV 125 ZAPM313, GTV 250 ZAPM451 e GTV 300 ZAPM452 quando lo strumento montato presenta lo stesso diametro, profilo e sistema di chiusura.

Il nome del modello non sostituisce il confronto diretto. Cruscotti sostituiti, strumenti aftermarket e varianti destinate a mercati diversi possono usare una lente non corrispondente. Misurare il bordo esterno e controllare altezza della battuta e forma del corpo prima di aprire lo strumento.

Smontaggio e montaggio

Rimuovere il contachilometri seguendo la procedura del veicolo e scollegare con cautela cavo o connettori. Aprire la vecchia ghiera gradualmente lungo tutta la circonferenza, senza fare leva sul quadrante e senza piegare il corpo. Proteggere lancetta e meccanismo da polvere, schegge e impronte.

Pulire la battuta, verificare la guarnizione e posizionare la lente senza tensioni. Centrare la ghiera nera e ribordarla in modo uniforme: una chiusura localizzata può deformare l'anello, rompere il vetrino o lasciare vie d'ingresso per umidità. È consigliabile usare attrezzatura adatta o affidare la ribordatura a uno specialista di strumenti.

Controlli finali

Prima della chiusura definitiva controllare che l'interno sia pulito e che la lancetta si muova libera. Dopo il montaggio verificare continuità della ghiera, sede della guarnizione, illuminazione e funzionamento del tachimetro. La lente fumé modifica l'aspetto ma non corregge guasti del meccanismo.

Pulire la lente con panno morbido e prodotti non abrasivi.