Staffa SIP 13991400 alta 49 mm per fissare il contachilometri nel coprimanubrio di Vespa P/PX/PE prima serie. Per strumenti tondi Ø81-85 mm; non compatibile con PX Arcobaleno.

La staffa SIP 13991400 blocca il contachilometri tondo all'interno del coprimanubrio delle Vespa P/PX e PE della prima serie. Il profilo alto 49 mm lavora tra il corpo dello strumento e il punto di serraggio, mantenendo il quadrante correttamente appoggiato alla sede superiore. È un ricambio specifico per il sistema di fissaggio precedente alla strumentazione PX Arcobaleno.

Variante identificata

Il riferimento 13991400 distingue la staffa per contachilometri P-series tondo. Il catalogo interno la associa a strumenti con apertura nominale da circa 81 mm, mentre il diametro esterno dei contachilometri compatibili può essere indicato come 85 mm: le due quote descrivono punti differenti dell'assieme. L'altezza verificata della staffa è 49 mm. Dado di fissaggio e strumento non sono compresi salvo diversa indicazione della confezione.

• Marca: SIP Scootershop
• MPN: 13991400
• Tipo: staffa di ritegno contachilometri
• Altezza: 49 mm
• Posizione: interno coprimanubrio

Compatibilità verificata

Indicata per Vespa P 80 X V8A1T, P 125 X, P 150 X VBX1T, P 200 E VSX1T e PX 80-200 E delle prime serie con contachilometri tondo; comprende applicazioni P150S e P200E equivalenti. È compatibile con specifiche versioni PX E 80, 100, 125, 150 e 200 che conservano il manubrio e lo strumento di prima serie. Non è adatta ai contachilometri sagomati PX Arcobaleno/Lusso, che impiegano un fissaggio differente.

Controlli prima del montaggio

Confrontare forma della staffa, altezza, sede del dado e punti di appoggio con il componente rimosso. Una Vespa immatricolata nei primi anni Ottanta può aver ricevuto un manubrio o uno strumento di serie successiva; sigla telaio e anno, da soli, non sostituiscono il controllo visivo. Verificare anche che la filettatura sul corpo contachilometri sia integra e che il cavo non spinga lateralmente lo strumento.

Montaggio e avvertenze

Posizionare il contachilometri nella guarnizione superiore, inserire la staffa senza intrappolare cablaggi o guaine e serrare il dado gradualmente. La staffa deve trattenere lo strumento senza deformarne la cassa o il coprimanubrio. Collegare il cavo con percorso ampio, controllare che lo sterzo ruoti libero e provare illuminazione e indicatore prima di chiudere. Vibrazioni persistenti richiedono anche il controllo della guarnizione, del dado e dei supporti del manubrio.