Copriruota di scorta F.A. Italia 90881000 in plastica con finitura argento/cromata, per ruota da 10 pollici su Vespa PX 80-200, PE, Lusso e T5 compatibili.

Il copriruota di scorta F.A. Italia 90881000 è una calotta in plastica con finitura argento/cromata destinata alle Vespa Largeframe che alloggiano la ruota di scorta da 10 pollici sotto il cofano. Nasconde pneumatico e cerchio, protegge la zona da polvere e spruzzi e completa l'aspetto del vano laterale senza trasformare la ruota in un contenitore chiuso.

Variante e caratteristiche

• Marca: F.A. Italia
• Codice produttore: 90881000
• Tipologia: copriruota di scorta laterale
• Materiale: plastica
• Finitura: argento effetto cromato
• Misura ruota prevista: 10 pollici
• Posizione: vano ruota di scorta sotto il cofano

Il codice 90881000 distingue questa versione argentata dalle coperture nere, verniciate o decorate. La calotta non comprende ruota, pneumatico o supporto portaruota e non sostituisce la minuteria strutturale con cui la ruota viene fissata al telaio.

Compatibilità Vespa verificata

Compatibile con Vespa P/PX 80, 125, 150 e 200, PE, PX Lusso e T5 dotate di ruota di scorta laterale da 10 pollici e del relativo sistema di fissaggio. L'applicazione comprende le famiglie P80X, P125X, P150X, P200E e le corrispondenti serie PX/PE quando conservano il portaruota previsto.

Prima dell'ordine verificare presenza e posizione della ruota, ingombro del pneumatico e punti di ritegno. Su veicoli con batteria, portapacchi interno, bauletto ricavato nel vano o staffe aftermarket lo spazio può essere diverso. La compatibilità non va estesa alle Vespa con ruota da 8 pollici o a supporti modificati.

Montaggio

Rimuovere il cofano, controllare che pneumatico e cerchio siano serrati correttamente e pulire la zona di appoggio. Presentare la calotta senza piegarla, verificando che il bordo non tocchi parti taglienti e che il sistema di ritenuta lavori in asse. Non usare il copriruota per compensare una ruota montata fuori posizione.

Dopo il fissaggio controllare che la copertura non vibri, non interferisca con il cofano e possa essere rimossa senza danneggiare la finitura. La ruota deve restare accessibile per i controlli di pressione e per l'uso di emergenza.

Avvertenze

Pulire con acqua, detergente neutro e panno morbido; solventi e abrasivi possono opacizzare la superficie. Verificare periodicamente il fissaggio, soprattutto dopo interventi sulla ruota di scorta. Una calotta crepata o deformata va sostituita, perché può sganciarsi o sfregare contro il cofano.