Coperchio preselettore SIP Style 82555000 in acciaio cromato per Vespa 125 VNA/VNB1T-VNB4T e 150 VBA1T/VGLA1T; equivalente 82550-82555.

Il coperchio preselettore SIP Style 82555000 protegge e rifinisce la zona del comando cambio sui motori Vespa Largeframe compatibili. È realizzato in acciaio con finitura cromata e riprende la forma dei coperchi impiegati sulle serie VNA, prime VNB, VBA e VGLA. Si tratta di un accessorio aftermarket SIP Style: i riferimenti Piaggio 82550 e 82555 sono indicati esclusivamente come equivalenze applicative e non identificano il prodotto come ricambio originale.

Caratteristiche della variante

• Funzione: coperchio del preselettore cambio.
• Materiale: acciaio.
• Finitura: cromata.
• Codice SIP Style 82555000.
• Riferimenti comparativi Piaggio 82550 e 82555, non più in produzione.

La fornitura riguarda il coperchio; guarnizioni, viti e minuteria non sono dichiarate incluse. La cromatura è una finitura estetica esposta: prima della posa controllare che bordi e fori non presentino danni e proteggere la superficie dagli utensili.

Compatibilità verificata

Applicazione per Vespa 125 VNA1T-VNA2T, prodotte indicativamente nel 1957-1959; Vespa 125 VNB1T-VNB4T, nella parte di serie 1959-1965 che utilizza questo coperchio; Vespa 150 VBA1T 1958-1960; Vespa 150 VGLA1T delle configurazioni 1959-1965. Non estendere automaticamente alla VNB5T-VNB6T o ad altre Largeframe: forma del selettore, punti di fissaggio e ingombri devono corrispondere.

Montaggio

Pulire il preselettore e verificare che il meccanismo funzioni senza attriti prima di coprirlo. Presentare il componente senza serrare, controllare l'allineamento dei fori e accertarsi che non tocchi leveraggi, morsetti o cavi durante l'intera corsa del cambio. Utilizzare la minuteria corretta e serrare in modo uniforme: una vite troppo lunga o un coperchio forzato può interferire con il selettore.

Manutenzione e avvertenze

Dopo il montaggio innestare tutte le marce a motore spento e verificare il libero movimento dei cavi. Il coperchio non corregge giochi, registrazioni errate o usura interna del preselettore; eventuali difficoltà di innesto vanno risolte prima della posa. Per la pulizia usare un panno morbido e prodotti non abrasivi, evitando solventi e utensili che possano segnare la cromatura. Controllare periodicamente fissaggio e distanza dalle parti mobili, soprattutto dopo interventi sui cavi del cambio.