Coprivolano nero V.I.P. Garage 01001110402 per motori Vespa Largeframe classici VNA, VNB, VBA, VBB, GT, GTR, GL, Super, Sprint, TS e Rally.

Il coprivolano nero V.I.P. Garage 01001110402 ripristina la protezione esterna della ventola sui motori Vespa Largeframe classici. È una copertura aftermarket specifica per la zona lato volano: schermando l'organo rotante, contribuisce a mantenere correttamente convogliato il flusso di raffreddamento e completa l'aspetto del motore. La scelta richiede il confronto con la configurazione effettiva del carter.

Variante e funzione

• marca V.I.P. Garage, MPN 01001110402;
• finitura nera;
• posizione lato volano e ventola;
• profilo destinato ai motori Vespa Largeframe d'epoca;
• copertura lato ventola.

Applicazioni

Le applicazioni comprendono Vespa 125 VNA e VNB, 150 VBA e VBB, 125 GT e GTR, 150 GL, 125/150 Super, 150 Sprint e Sprint Veloce, 125 TS e Rally. Le diverse serie non condividono sempre la stessa configurazione di carter, ventola e foratura; per questo il riferimento del veicolo deve essere accompagnato dal confronto della sagoma e dei punti di fissaggio. Non estendere automaticamente l'impiego a PX, T5 o motori con avviamento elettrico.

Controlli prima del montaggio

Rimuovere la vecchia copertura e controllare che il carter non presenti filetti danneggiati o staffe deformate. Accostare il nuovo coprivolano senza serrare, verificando che tutti i fori coincidano e che la ventola ruoti liberamente. La distanza tra parte mobile e copertura deve rimanere uniforme; ventole maggiorate, accensioni speciali o carter modificati possono richiedere un componente diverso.

Montaggio e avvertenze

Utilizzare fissaggi della misura prevista dal motore e serrarli gradualmente, senza piegare il bordo della copertura. Prima dell'avviamento ruotare il volano a mano per escludere qualsiasi contatto. Dopo una breve prova controllare vibrazioni e serraggio. Graffi, urti o deformazioni nella zona ventola devono essere eliminati prima dell'uso, perché una copertura montata fuori asse può interferire con il raffreddamento e con la rotazione.