Mazzucchelli crankshaft 57 stroke cone 20 modified to be fitted with PX ignition on Vespa with 17 cone shaft model 125 VNB - GT - GTR 1st series - Super - TS 1st series - 150 VBA - VBB - GL - Sprint

Albero motore SIP Premium by Mazzucchelli per accensione PX

Albero a valvola rotante sviluppato per installare un'accensione elettronica di tipo PX sui motori Vespa Largeframe nati con cono volano da 17 mm. Il lato volano utilizza il cono PX 20/25 mm, mentre le sedi di cuscinetto e paraolio restano nelle quote della configurazione Sprint.

Quote principali

• Corsa: 57 mm
• Biella: 105 mm
• Spinotto pistone: 15 mm
• Cuscinetto piede biella: 15x19x20 mm
• Cono volano: 20/25 mm
• Filetto lato volano: M12x1,25
• Sede paraolio lato volano: 20 mm
• Sede cuscinetto lato volano: 25 mm
• Fasatura nominale: 112 gradi/6 gradi dopo PMS

Compatibilita'

Adatto alle configurazioni previste di Vespa 125 VNB, GT, GTR prima serie, Super e TS prima serie e Vespa 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, Sprint Veloce prima serie e Super. Non e' un normale albero PX: prima del montaggio occorre confermare sedi 20/25 mm, valvola rotante e componenti dell'accensione.

Montaggio della conversione

Verificare lo spazio dietro la piastra statore, perche' le tolleranze dei carter possono richiedere un distanziale per evitare contatti o schiacciamenti dei cavi. Controllare anche chiavetta, dado volano, centraggio e libera rotazione.

Dopo l'assemblaggio verificare la fasatura reale dell'aspirazione e regolare l'anticipo dell'accensione con lampada stroboscopica. Statore, volano, centralina e regolatore devono formare un sistema elettrico compatibile.