Kit cuscinetti motore OEM-Quality 3730009 per Lambretta LI serie 2-3, LiS, SX e TV serie 2-3. Set completo per revisione carter.

Il kit OEM-Quality 3730009 è un insieme completo di cuscinetti e gabbie a rulli per la revisione dei motori Lambretta LI di seconda e terza serie, LiS, SX e TV delle serie indicate. La selezione è costruita attorno alle specifiche sedi del carter e comprende i supporti principali dell'albero motore, del cambio e della frizione. È quindi una soluzione coordinata per una revisione completa, non un singolo cuscinetto universale da scegliere soltanto in base al diametro esterno.

Contenuto tecnico

Il set comprende il cuscinetto 6305 da 25x62x17 mm lato trasmissione dell'albero motore e il cuscinetto a rulli NU205 da 25x52x15 mm lato volano. Sono inoltre presenti il 6004 da 20x42x12 mm per l'albero del cambio e le gabbie a rulli dedicate all'albero multiplo, all'albero secondario e al gruppo campana/pignone frizione. La dotazione deve essere confrontata con il motore aperto prima dell'installazione, soprattutto quando il carter ha subito sostituzioni o lavorazioni.

Compatibilità verificata

Destinato a Lambretta LI 125 e 150 serie 2 e 3, LiS 125 e 150, SX 150 e 200, TV 175 e 200 nelle serie 2 e 3 compatibili. Non è il kit per LI serie 1 e non corrisponde ai set specifici per DL/GP o per i motori Lambretta della famiglia J/Lui. L'identificazione della serie è essenziale perché sedi, combinazioni di cuscinetti e componenti dell'albero motore possono differire.

Montaggio e controlli

Le sedi devono essere pulite e prive di bave; ogni cuscinetto va inserito applicando la forza sull'anello interessato dall'accoppiamento. Prima della chiusura dei carter controllare battute, giochi, scorrevolezza degli alberi e corretto posizionamento delle gabbie. Durante una revisione completa è opportuno sostituire anche paraoli, guarnizioni e rondelle di sicurezza adatte alla stessa versione del motore, se non già compresi in altri kit.

Avvertenze

Il kit non corregge sedi usurate né alberi fuori tolleranza. Calore e utensili di montaggio devono essere impiegati in modo controllato, senza colpi sugli elementi volventi. Verificare la sigla del veicolo e la serie effettiva, poiché molte Lambretta sono state aggiornate nel tempo con carter o trasmissioni di provenienza diversa.