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Tappo serbatoio SIP 71727000 in acciaio cromato, basculante e con serratura, per Vespa 50-125, Primavera, ET3 e PK compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9473 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 71727000 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il tappo serbatoio SIP 71727000 sostituisce il tappo basculante delle Vespa Smallframe compatibili aggiungendo una chiusura a chiave. È realizzato in acciaio con finitura cromata e mantiene la pratica apertura a ribalta: il corpo resta collegato al bocchettone mentre si effettua il rifornimento. La serratura limita l'accesso al carburante e rende questa variante adatta a un mezzo utilizzato e parcheggiato con regolarità. La fornitura comprende le chiavi; il peso dichiarato del componente è circa 134 g.
Variante e caratteristiche
- marca commerciale: SIP;
- MPN: 71727000;
- tappo serbatoio basculante;
- materiale: acciaio;
- finitura: cromata;
- chiusura con serratura e chiavi incluse;
- peso indicativo: 134 g.
La combinazione tra cerniera, finitura cromata e serratura distingue questa versione dai tappi semplici a pressione o a baionetta. Non è un ricambio originale Piaggio e non viene associato a un riferimento OEM Piaggio non consolidato.
Compatibilità Vespa verificata
Il tappo è documentato per le principali Vespa Smallframe con serbatoio compatibile: Vespa 50/N/L/R/S e Special nelle rispettive serie V5A1T, V5A2T, V5B1T e V5B3T; Vespa 90 V9A1T e 90 SS V9SS1T; Vespa 125 Nuova VMA1T, Primavera VMA2T ed ET3 VMB1T. Sono comprese anche le serie PK 50-125 compatibili, tra cui PK 50 V5X1T, PK 50 S V5X2T, PK 80 S V8X5T, PK 100 S V9X1T e PK 125 VMX1T/VMX5T. Per le Vespa 50 l'intervallo complessivo delle applicazioni documentate va dal 1963 al 1983; Primavera dal 1967 al 1983 ed ET3 dal 1976 al 1990. Le versioni Elestart e i mercati esteri possono avere dettagli differenti: prima dell'acquisto va confrontato il bocchettone e lo spazio disponibile sotto la sella.
Montaggio e controllo
Aprire la sella, rimuovere il tappo presente e pulire accuratamente la battuta del bocchettone senza far cadere residui nel serbatoio. Controllare che la superficie sia piana, che l'eventuale guarnizione sia integra e che la cerniera possa muoversi senza toccare sella, telaio o rubinetto. Il tappo deve chiudere con pressione uniforme e la chiave deve poter ruotare senza forzature. Dopo il primo rifornimento verificare l'assenza di trafilamenti e odore persistente di benzina, soprattutto con il serbatoio pieno.
Avvertenze
La serratura è un deterrente e non sostituisce un sistema antifurto del veicolo. Non lubrificare il cilindretto con prodotti che possano contaminare il carburante; conservare una chiave di riserva separata dal mezzo. Se la battuta del serbatoio è deformata o presenta corrosione, ripristinarla prima del montaggio: un tappo corretto non può compensare una sede danneggiata.
Vespa 50/N/L/R/S e Special V5A1T, V5A2T, V5B1T, V5B3T; 90 V9A1T e 90 SS V9SS1T; 125 Nuova VMA1T, Primavera VMA2T 1967-1983, ET3 VMB1T 1976-1990; PK 50-125 compatibili V5X1T, V5X2T, V8X5T, V9X1T, VMX1T e VMX5T. Confrontare bocchettone e spazio sotto sella sulle varianti Elestart o estere.
Feedback
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29.01.2020
(BO)
Perfetto
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