Commutatore deviofrecce originale Piaggio 580395 a 6 fili per Vespa PX 125 e 150 con batteria. Verificare cablaggio e connettori.

Il deviofrecce Piaggio 580395 è il commutatore originale a sei fili per Vespa PX 125 e 150 nelle configurazioni con batteria e impianto elettrico corrispondente. Il comando si installa sul manubrio e gestisce l'attivazione degli indicatori di direzione; codice, numero dei fili e collegamenti devono coincidere con il componente presente sul veicolo.

Identità e caratteristiche

• Marca: Piaggio.
• Codice originale: 580395.
• Tipologia: commutatore deviofrecce.
• Cablaggio: 6 fili.
• Applicazione principale: Vespa PX 125 e PX 150 con batteria.

Questa scheda riguarda un ricambio originale Piaggio, non una riproduzione generica equivalente. Sul mercato esistono comandi con aspetto simile, codici commerciali diversi e cablaggi non identici: la forma esterna non è sufficiente per stabilire l'intercambiabilità.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa PX 125 e Vespa PX 150 nelle versioni dotate di batteria che adottano il deviofrecce Piaggio 580395 a sei fili. Le applicazioni documentate comprendono PX 125/150 Arcobaleno, le serie PX prodotte tra il 1998 e il 2001 e le successive PX 125 e PX 150 del 2011-2016, purché impianto, connettori e disposizione dei fili coincidano. Prima dell'ordine verificare la sigla telaio, l'anno e il ricambio smontato, perché nel corso della produzione sono stati utilizzati impianti differenti.

Verifica elettrica

Confrontare il numero e il colore dei fili, la lunghezza del cablaggio, i terminali e la sagoma del corpo comando. Se l'impianto è stato modificato, convertito o riparato con cablaggi non originali, il solo modello del veicolo non garantisce il montaggio diretto. Prima di intervenire scollegare la batteria e controllare fusibili, masse, lampade e portalampada: un difetto in questi componenti può simulare un guasto del deviofrecce.

Montaggio e collaudo

Instradare i fili come in origine, evitando schiacciamenti nel manubrio e zone soggette a sfregamento. Collegare ciascun terminale nella posizione corretta senza adattamenti improvvisati, quindi fissare il comando senza deformarne il corpo. Dopo il ricollegamento della batteria provare indicatori destri e sinistri, spie e ritorno del comando. In presenza di lampeggio irregolare controllare anche potenza delle lampade, relè, tensione e qualità delle masse prima di attribuire il problema al commutatore.