Commutatore luci CIF 9104 nero con coperchio cromato per Vespa 125 faro basso V1T-V15T, anni 1948-1950. Equivalente aftermarket Piaggio 015101.

Il commutatore luci CIF 9104 è il devioluci da manubrio con corpo nero e coperchio cromato destinato alle prime Vespa 125 a faro basso. Ripristina il comando dell'impianto luminoso mantenendo la configurazione estetica prevista per la serie V1T-V15T. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 015101 e non deve essere presentato come componente originale Piaggio.

Identità e configurazione

• Marca: CIF.
• Riferimento produttore: 9104.
• Tipo: commutatore/devioluci da manubrio.
• Finitura: corpo nero con coperchio cromato.
• Riferimento equivalente Piaggio: 015101.
• Applicazione: Vespa 125 faro basso fino al telaio V15T.

Compatibilità verificata

Il montaggio è verificato per Vespa 125 «bacchetta» con sigle telaio da V1T a V15T, prodotte nel primo periodo 1948-1950. Il limite «fino a V15T» è vincolante: gli esemplari successivi possono adottare cablaggio, funzioni e corpo comando differenti anche quando l'aspetto esterno è simile. Prima dell'ordine confrontare numero e posizione dei morsetti, schema elettrico, passaggio dei cavi e sistema di fissaggio al manubrio.

Installazione elettrica

Scollegare l'alimentazione e fotografare i collegamenti originali prima dello smontaggio. Identificare ogni conduttore con lo schema specifico del telaio, controllando isolamento, terminali e continuità verso il fanale. Collegare i fili senza lasciare rame esposto, serrare il corpo senza deformare il coperchio e verificare che il comando si muova con scatti netti. Non trasferire automaticamente colori o posizioni da impianti restaurati in precedenza, perché i cablaggi possono essere stati modificati.

Collaudo e avvertenze

Prima di usare il veicolo provare tutte le funzioni comandate, controllare l'assenza di cortocircuiti e verificare che il fascio cavi non venga tirato ruotando il manubrio. Un contatto incerto può dipendere anche da massa, portalampada, connettori o cablaggio e non soltanto dal commutatore. Se l'impianto è stato convertito o non corrisponde allo schema originale, il montaggio deve essere valutato da un tecnico. Cablaggio, viti e minuteria non sono dichiarati inclusi salvo quanto presente nella confezione.