Commutatore luci GRABOR 128907 per Vespa 50 S. Ricambio da manubrio: verificare contatti, schema dei fili e forma del corpo con il pezzo rimosso.

Il devioluci GRABOR 128907 è il commutatore da manubrio destinato alla Vespa 50 S compatibile. Riunisce i comandi dell'illuminazione in un corpo dedicato e permette di sostituire un elemento con contatti ossidati, leve usurate o collegamenti elettrici non più affidabili. È una variante precisa: l'aspetto esterno del comando non basta per stabilire il montaggio, perché tra i diversi allestimenti Vespa possono cambiare numero dei fili, disposizione dei terminali e funzioni assegnate ai contatti.

Identità e configurazione

• Produttore GRABOR
• Codice componente 128907
• Tipo: commutatore luci da manubrio
• Applicazione verificata: Vespa 50 S
• Fornitura del gruppo comando

Il riferimento 128907 identifica questa specifica configurazione GRABOR. Prima dell'installazione è necessario confrontare il componente rimosso, senza basarsi soltanto sulla forma del coperchio. Viti, guarnizioni, fascette o altra minuteria vanno considerate incluse solo se presenti nella confezione.

Compatibilità verificata

Adatto alla Vespa 50 S predisposta per il commutatore GRABOR 128907. Su Vespa 50 di serie o mercati differenti possono essere presenti impianti, pulsanti e schemi diversi; non è quindi corretto estendere automaticamente la compatibilità a tutte le Smallframe. Controllare il modello del veicolo, la posizione del comando, il numero dei conduttori e la corrispondenza dei collegamenti con il ricambio esistente.

Montaggio e collegamenti

Prima di smontare il vecchio devioluci scollegare l'alimentazione e fotografare con chiarezza la posizione di ciascun filo. Trasferire i collegamenti uno alla volta, verificando che i terminali siano puliti e ben serrati. Posare il cablaggio senza pizzicarlo tra corpo comando e manubrio e senza creare trazioni quando lo sterzo raggiunge le battute. Dopo il fissaggio provare tutte le funzioni previste dall'impianto, controllando continuità, accensione delle luci e assenza di contatti intermittenti.

Controlli e avvertenze

Un commutatore nuovo non risolve guasti dovuti a lampade, masse, regolatore o cablaggio deteriorato. Se una funzione resta inattiva, eseguire una verifica elettrica prima di modificare il ricambio. Non collegare i fili seguendo soltanto il colore quando l'impianto è stato riparato o sostituito: usare lo schema corretto del veicolo e la disposizione effettiva dei terminali. Il prodotto è GRABOR e non deve essere presentato come ricambio originale Piaggio.