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Coperchio serigrafato GRABOR 163151 per commutatore luci Vespa PX/PE America 125, 150 e 200 compatibili. Ricambio aftermarket in plastica.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 120558 |
| Tipo 3: | Grabor |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il coperchio GRABOR 163151 è la parte esterna serigrafata del commutatore luci destinato alle Vespa PX/PE in versione America. Ripristina la protezione e le indicazioni del comando senza sostituire automaticamente il meccanismo elettrico sottostante. È un ricambio aftermarket compatibile con il riferimento Piaggio 163151; non è un componente originale Piaggio.
Variante corretta
La configurazione America utilizza comandi e serigrafie specifici e deve essere distinta dai coperchi montati sulle PX europee delle stesse cilindrate. Le fonti tecniche associano il riferimento 163151 alle PX/PE America 125, 150 e 200. La denominazione del veicolo va quindi verificata insieme alla forma del commutatore, alla posizione dei fissaggi e alla grafica del coperchio esistente.
- marca del ricambio: GRABOR;
- riferimento: 163151;
- componente: coperchio in plastica del commutatore luci;
- versione: PX/PE America;
- cilindrate compatibili: 125, 150 e 200 nelle configurazioni che adottano questo comando.
Compatibilità verificata
Il coperchio è destinato alle Vespa P/PX/PE America 125, 150 e 200 equipaggiate con il commutatore corrispondente al riferimento 163151. Non estendere automaticamente la compatibilità a tutte le PX della stessa epoca: mercati, anni e allestimenti possono utilizzare cablaggi, leve e grafiche differenti. Il controllo più affidabile consiste nel confronto diretto con il coperchio originale e con il corpo commutatore montato.
Montaggio
Prima di intervenire scollegare la batteria, se presente, ed evitare cortocircuiti sui contatti del manubrio. Rimuovere il vecchio coperchio senza tirare fili o deformare le piccole viti. Pulire il corpo del comando e controllare che leva, molla, contatti e cablaggio siano integri: il nuovo coperchio non risolve ossidazione, falsi contatti o guasti elettrici interni.
Posizionare il ricambio senza forzarlo e verificare che la leva percorra tutta la sua corsa. Le viti su plastica vanno serrate con moderazione per non creare crepe o deformazioni. Minuteria e commutatore completo non sono dichiarati come inclusi: la fornitura riguarda il coperchio.
Controllo funzionale
Dopo il montaggio provare tutte le posizioni del comando con il veicolo fermo: luci di posizione, anabbagliante, abbagliante e ogni altra funzione prevista dallo specifico impianto America. Controllare che le indicazioni serigrafate corrispondano alla reale funzione dei contatti. Se la grafica, i fori o la corsa della leva non coincidono, non modificare il pezzo: il commutatore installato appartiene probabilmente a un'altra variante.
