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Devioluci Grabor 149185 a 9 fili, cablaggio 5+4, per primi Vespa P/PX con frecce e impianto 12 V senza batteria.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8812 |
| Tipo 3: | Grabor |
| cod. produttore: | 149185 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Devioluci Grabor 149185 per Vespa P e PX prima serie |
| Identità e funzione | Commutatore Grabor per la gestione di luci e indicatori di direzione sui primi modelli Vespa P/PX equipaggiati con frecce. Il riferimento 149185 identifica la configurazione con 9 fili, organizzati in due gruppi da 5+4. Il ricambio ripristina le funzioni del comando al manubrio quando contatti, cablaggio o azionamenti risultano usurati. |
| Variante | È la versione per impianto 12 V senza batteria. Non va confusa con devioluci per modelli senza frecce, con batteria o con cablaggi successivi dotati di connettori e logiche differenti. Il numero dei fili da solo non sostituisce il confronto della disposizione, dei colori e dei terminali. |
| Compatibilità verificata | Le applicazioni sono limitate alle versioni con indicatori di direzione e configurazione elettrica corrispondente. Eventuali allestimenti di mercato o impianti modificati richiedono il confronto diretto con il comando rimosso. |
| Dati tecnici |
|
| Montaggio e controllo | Prima dello smontaggio fotografare o annotare ogni collegamento. Lavorare con motore spento e isolare l’impianto; far passare i fili senza schiacciarli tra coprimanubrio, tubo gas e parti mobili. Collegare un terminale alla volta seguendo lo schema del veicolo e la corrispondenza del comando originale. A montaggio terminato provare posizione, anabbagliante, abbagliante, lampeggio e frecce a veicolo fermo, verificando che il manubrio possa ruotare completamente senza tendere il cablaggio. |
| Avvertenze | Non collegare per semplice somiglianza cromatica. Su impianti riparati o modificati i colori possono non corrispondere allo schema originale. Un collegamento errato può causare cortocircuiti, lampade non funzionanti o danni al cablaggio; in caso di dubbio usare lo schema elettrico della specifica versione. |
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa P125X | 125 | — | — | 1977-1982 | con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4 |
| Piaggio Vespa P150X | 150 | — | — | 1978-1982 | con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4 |
| Piaggio Vespa P150S | 150 | — | — | 1978- | con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4 |
| Piaggio Vespa P200E | 200 | — | — | 1977-1982 | con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4 |
marca=Piaggio|modello=Vespa P125X|cc=125|telaio=|motore=|anni=1977-1982|limitazioni=con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4||marca=Piaggio|modello=Vespa P150X|cc=150|telaio=|motore=|anni=1978-1982|limitazioni=con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4||marca=Piaggio|modello=Vespa P150S|cc=150|telaio=|motore=|anni=1978-|limitazioni=con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4||marca=Piaggio|modello=Vespa P200E|cc=200|telaio=|motore=|anni=1977-1982|limitazioni=con frecce; impianto 12 V senza batteria; cablaggio 9 fili 5+4
Feedback
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26.08.2024
(VB)
Perfetto
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10.07.2021
(CZ)
Prodotto eccellente
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09.03.2021
(AV)
Un po' duro l'anabbagliante, bisogna spingere energicamente fino in fondo altrimenti nn fa contatto
-
06.10.2020
(VA)
tutto perfetto rapidi come sempre
-
19.06.2017
(LI)
Ok
-
17.05.2016
(NO)
. .
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