Devioluci Grabor 60091000 cromato con contatto di apertura e pulsante clacson rotondo, per Vespa 125 ET3 VMB1T e Rally 200 con commutatore d'accensione sul manubrio. Ricambio compatibile con il riferimento Piaggio 143324.

Il devioluci Grabor 60091000 ripristina i comandi elettrici al manubrio delle Vespa 125 ET3 e Rally 200 nella configurazione corretta con commutatore d'accensione sul manubrio. È un ricambio aftermarket prodotto da Grabor, compatibile con il riferimento Piaggio 143324: non va quindi confuso con un componente originale Piaggio. La finitura cromata, il pulsante clacson rotondo e la logica elettrica a contatto di apertura sono elementi essenziali per distinguere questa variante da commutatori esteticamente simili ma cablati diversamente.

Caratteristiche tecniche

• Marca Grabor, codice 60091000
• Funzionamento elettrico con contatto di apertura
• Pulsante clacson di forma rotonda
• Corpo e comandi con finitura cromata
• Peso indicativo 60 g
• Equivalente al riferimento Piaggio 143324

Il devioluci gestisce più funzioni attraverso cablaggi e contatti interni specifici. Numero dei fili, colori, terminali e schema non devono essere dedotti dalla sola forma esterna: il confronto con il componente rimosso e con lo schema elettrico del veicolo resta obbligatorio.

Compatibilità verificata

Adatto a Vespa 125 Primavera ET3, sigla telaio VMB1T, e a Vespa Rally 200 nella versione dotata di commutatore d'accensione sul manubrio. Il riferimento Piaggio 143324 è associato alla stessa applicazione. Sulle Rally e sulle ET3 possono esistere differenze legate a mercato, anno o modifiche dell'impianto; la presenza della chiave al manubrio e la configurazione dei collegamenti devono coincidere.

Montaggio e controllo

Prima di scollegare il vecchio comando fotografare la posizione di ogni filo e annotare eventuali ponti. Lavorare con impianto disalimentato, verificare integrità delle guaine e pulizia dei terminali, quindi collegare il ricambio rispettando lo schema della Vespa. Fissare il corpo senza schiacciare cavi o isolanti e controllare che il movimento dei comandi sia libero in tutte le posizioni del manubrio.

Verifiche finali

Dopo il montaggio provare luci, commutazione abbagliante/anabbagliante, clacson e spegnimento secondo l'equipaggiamento del veicolo. Un funzionamento invertito o intermittente indica cablaggio non corrispondente, massa inefficiente o contatti dell'impianto ossidati. Non adattare la variante tagliando o unendo fili senza avere prima identificato con certezza lo schema elettrico.