Devioluci originale Piaggio 655.580936 a 5 fili per PK 125 XL/ETS e PX 80-200 Lusso, 98, MY e 2011. Verificare cablaggio e configurazione.

Il devioluci originale Piaggio 655.580936 è il commutatore da manubrio a cinque fili per specifiche configurazioni Vespa PK 125 e PX. Permette di ripristinare i comandi dell'illuminazione quando il gruppo esistente presenta contatti ossidati, leve danneggiate o falsi collegamenti. È un ricambio originale Piaggio, identificato anche dal riferimento base 580936, e deve essere scelto verificando la configurazione elettrica effettivamente presente sul veicolo.

Identità e variante elettrica

• Ricambio originale Piaggio
• Codice completo 655.580936
• Riferimento Piaggio 580936
• Cablaggio a 5 fili
• Commutatore da manubrio

Numero dei conduttori e disposizione dei contatti sono elementi vincolanti. Connettori, viti o minuteria accessoria si considerano inclusi soltanto se presenti nella confezione.

Compatibilità verificata

Indicato per Vespa PK 125 XL e P125 ETS, oltre alle configurazioni Vespa PX 80, 125, 150 e 200 Lusso/Arcobaleno e alle serie PX 98, MY e 2011 che adottano il commutatore a cinque fili corrispondente. Nelle famiglie PK e PX cambiano impianto, presenza della batteria, avviamento elettrico e funzioni dei comandi: prima dell'ordine confrontare sempre codice, numero dei fili, terminali e schema del veicolo.

Installazione

Scollegare la batteria, se presente, e lavorare con l'impianto disalimentato. Fotografare il cablaggio originale prima di rimuovere il comando e identificare ogni conduttore in base allo schema elettrico. Trasferire i collegamenti senza tirare i fili e accertarsi che i terminali siano puliti e saldi. Posizionare il fascio in modo che non venga schiacciato dal corpo del commutatore o teso durante la rotazione del manubrio.

Prova funzionale e avvertenze

Dopo il fissaggio controllare, una funzione alla volta, le luci previste dall'allestimento e muovere il manubrio tra le battute verificando l'assenza di interruzioni. Un devioluci nuovo non corregge lampade bruciate, masse inefficienti, regolatori difettosi o cablaggi modificati. Non collegare i fili soltanto in base al colore se l'impianto è stato riparato in passato. In caso di differenze tra il comando rimosso e il ricambio, non adattare i terminali: identificare prima la variante corretta.

Conservazione del ricambio

Durante il montaggio evitare detergenti aggressivi e non applicare grassi sui contatti se non specificamente adatti all'uso elettrico. Serrare il corpo senza deformarlo e conservare il vecchio commutatore finché tutte le funzioni non sono state verificate. L'identità Piaggio riguarda questo componente originale e non deve essere trasferita ad altri elementi dell'impianto eventualmente aftermarket.