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Coppia pastiglie Pinasco 26280101 per pinza radiale di prima serie 26280000/01/02, destinata ai kit freno Vespa PX '98, MY e 2011 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93800 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 26280101 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
La coppia di pastiglie Pinasco 26280101 è il ricambio dedicato alla pinza freno radiale Pinasco di prima serie impiegata nei sistemi identificati dai codici 26280000, 26280001 e 26280002. La variante è catalogata per applicazioni Vespa PX '98, MY e 2011 con impianto radiale Pinasco compatibile. Non è una pastiglia universale per tutte le pinze Vespa o Grimeca: forma, ingombri e pinza devono corrispondere.
Identità e contenuto
- Marca: Pinasco.
- Codice articolo: 26280101.
- Riferimento Pinasco associato: 26280102.
- Fornitura: una coppia di pastiglie freno.
- Destinazione: pinza radiale Pinasco di prima serie.
- Sistemi collegati: 26280000, 26280001 e 26280002.
- Peso indicativo della confezione: 110 g.
Compatibilità verificata
La coppia è indicata per Vespa PX '98, PX MY e PX 2011 quando è installata la specifica pinza radiale Pinasco. Le pastiglie risultano inoltre ricambio dei kit freno Pinasco per supporto Grimeca Classic NT/PX '98/MY con asse da 20 mm e interasse radiale da 82 mm. Questi dati descrivono il sistema associato, non autorizzano il montaggio su qualunque pinza con fissaggio radiale. Confrontare sempre codice pinza, sagoma del supporto e pastiglie rimosse.
Controlli prima del montaggio
Esaminare disco, pinza, pistoncini, perni, molle e tenute. Un disco sotto spessore, rigato o contaminato deve essere valutato secondo le specifiche del costruttore; pistoncini che non scorrono liberamente possono causare trascinamento e usura irregolare. Sostituire le pastiglie come coppia e non mescolare materiali d'attrito differenti sullo stesso asse.
Installazione e rodaggio
Montare con mani e utensili puliti, evitando grasso, olio e detergenti non idonei sul materiale d'attrito. Usare la minuteria prevista dalla pinza e rispettare le coppie di serraggio del kit. Dopo il rimontaggio azionare il comando fino a ristabilire la corretta pressione, controllare livello e tenuta del circuito idraulico e verificare che la ruota giri senza bloccaggi anomali.
Avvertenze
L'impianto frenante è un elemento di sicurezza: l'installazione richiede competenza tecnica. Effettuare il rodaggio con frenate progressive, senza surriscaldare subito disco e pastiglie, e controllare il comportamento prima dell'impiego normale. La scheda del ricambio lo destina a uso sportivo/competizione; verificare requisiti e ammissibilità d'uso applicabili al veicolo.




