Boccolo Crimaz DCR2028-0CMX con bronzina per frizioni CMX di Vespa PX, T5, Rally, Sprint e Largeframe compatibili.

Il boccolo Crimaz DCR2028-0CMX con bronzina è il ricambio dedicato alla frizione CMX per Vespa Largeframe. È l'elemento centrale previsto per il gruppo Crimaz e non va confuso con un boccolo standard per frizioni originali a sei, sette o otto molle. La fornitura riguarda il boccolo con la relativa bronzina; dischi, molle, cestello, premi molle e minuteria non sono dichiarati inclusi.

Identità e contenuto

• Boccolo frizione con bronzina.
• Ricambio specifico per sistema Crimaz CMX.
• MPN DCR2028-0CMX.
• GTIN non consolidato per questa variante.

Compatibilità verificata

Il componente è documentato per frizioni Crimaz CMX destinate alle Vespa Largeframe PX 125-200, PE, T5, Super, GT, GTR, TS, GL, Sprint, GS 150, GS 160, 180 SS e Rally 180/200 nelle configurazioni compatibili. La corrispondenza è legata alla presenza della frizione CMX: non si estende automaticamente alle frizioni originali o a gruppi di altri produttori montati sugli stessi modelli.

Funzione tecnica

Il boccolo guida e supporta la rotazione relativa nel gruppo frizione. La bronzina costituisce la superficie di scorrimento prevista dalla configurazione CMX; gioco, lubrificazione e integrità delle superfici di contatto influenzano regolarità di rotazione e disinnesto. Il ricambio è utile quando il componente installato presenta usura, rigature o gioco non compatibile con il corretto funzionamento, ma non risolve difetti causati da cestello, ingranaggio, albero o pacco dischi danneggiati.

Montaggio e controlli

• Identificare la frizione come Crimaz CMX e confrontare il codice DCR2028-0CMX.
• Controllare bronzina, superfici di appoggio, sede e accoppiamento con gli elementi adiacenti.
• Verificare che non vi siano bave, ovalizzazioni, segni di surriscaldamento o gioco anomalo.
• Lubrificare e assemblare secondo la procedura prevista per il gruppo frizione installato.
• Controllare rotazione, stacco e trascinamento prima di richiudere il carter.

Avvertenze

È un ricambio interno per applicazioni tecniche e viene commercializzato per uso sportivo/agonistico da rivenditori specializzati. Il montaggio richiede esperienza su frizioni Vespa Largeframe. Non modificare il componente per adattarlo a sistemi differenti e non riutilizzare elementi con superfici compromesse. Dopo l'intervento verificare serraggi, gioco del comando e corretto funzionamento della frizione a motore fermo e durante un collaudo progressivo.

Frizioni Crimaz CMX per Vespa PX/PE 125-200, T5, Super, GT, GTR, TS, GL, Sprint, GS 150, GS 160, 180 SS e Rally 180/200 compatibili. Non dichiarato intercambiabile con boccoli di frizioni originali o di altri sistemi.