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Silenciador racing SIP ROAD 2.0 para Vespa 125 VNA-TS/150 VBA -Sprint/PX80-150/PE/Lusso
Precio: |
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Cód. art.: | 7996 |
cod. produttore: | 24166200 |
Disponibilidad: | Disponible disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
Cantidad: |
Opinión de los usuarios
Descripción
Silenciador racing SIP ROAD 2.0 para Vespa 125 VNA-TS/150 VBA -Sprint/PX80-150/PE/Lusso acero, negro, apto para neumáticos anchos, gran conexión. Apto para los modelos: VESPA 125 125VNT1-2 2T AC `60-`62 VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 VESPA 125 (T2/125) (D) 125VNB1-6 2T AC `59-`65 VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 VESPA 125 S 125VNS1-6 2T AC `59-`65 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC`60-`67 VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 VESPA 150 GL 150 VLA1T2T AC `62-`64 VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T2T AC `69-`79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 el soporte debe modificarse VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC`88-`91 el soporte debe modificarse VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T2T AC `78-`85 VESPA P80 / P80 E (Francia) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125ZAPM74100 2T AC `11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125VNX2T 2T AC `98-`05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 VESPA PX150 2011 150ZAPM74200 2T AC `11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97Opinión
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09.12.2021
(PI)
Ottimo prodotto, consegnato nei tempi previsti. Bel rumore di scarico, pieno ma non eccessivo. Si guadagna in allungo, con il 175 DR ho guadagnato 7-10 kmh sulla velocità massima. La flangia di fissaggio al corpo del motore non si allinea perfettamente, ma si riesce a montarla con relativa facilità
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31.05.2021
(LU)
Rende molto su allungo
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24.06.2016
(TA)
Velocissimo e affidabile..ottimo prodotto
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06.07.2015
(MB)
Un pò rumorosa
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