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Coppia fanali posteriori CIF 1812 per Ape TM P50 FL1-FL2, Ape 50 Europa e Cross. Equivalenti aftermarket Piaggio 261467 e 261468.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10887 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 1812 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il kit CIF 1812 riunisce i due fanali posteriori completi, destro e sinistro, per le Piaggio Ape compatibili. È una soluzione coordinata per sostituire entrambi i gruppi quando plastiche, portalampada o contatti sono deteriorati. I due elementi sono ricambi aftermarket equivalenti ai riferimenti Piaggio 261467 e 261468: non sono presentati come fanali originali Piaggio.
Contenuto e identificazione
- marca CIF;
- MPN 1812;
- quantità: due fanali posteriori completi;
- posizioni: lato destro e lato sinistro;
- riferimenti Piaggio equivalenti 261467 e 261468.
La fornitura in coppia evita di mescolare versioni diverse. Prima dell'ordine occorre comunque confrontare corpo, lente, connettori e interasse dei fissaggi con i fanali installati, perché la denominazione Ape comprende numerose serie con fanaleria differente.
Compatibilità verificata
Applicazione documentata per Piaggio Ape TM P50 FL1 e FL2, compresa la serie TL6 indicata dal 1989, e per Ape 50 Europa e Ape Cross nelle esecuzioni documentate dal 1996. Le date sono un orientamento di serie, non sostituiscono il controllo del veicolo: allestimenti, mercati e riparazioni precedenti possono aver introdotto cablaggi o supporti diversi.
Preparazione e montaggio
Scollegare l'alimentazione prima di intervenire. Fotografare la disposizione dei conduttori, rimuovere i fanali usati e pulire le superfici di appoggio senza danneggiare la carrozzeria. Controllare che guarnizioni, passacavi e punti di massa siano integri; ossidazione e infiltrazioni possono causare malfunzionamenti anche con gruppi nuovi.
Installare ogni fanale sul lato corretto senza forzare i prigionieri o deformare il corpo. Collegare i terminali rispettando posizione e funzione delle lampade. Se lampadine, guarnizioni o minuteria non risultano incluse nella confezione effettiva, riutilizzare soltanto componenti idonei o sostituirli con elementi della corretta tensione e potenza.
Controllo finale
Dopo il rimontaggio verificare luci di posizione, stop e indicatori presenti sul veicolo, controllando entrambi i lati e la corretta intensità. Accertarsi che le lenti siano stabili e che i cavi non restino schiacciati. Un lampeggio anomalo, una luce debole o funzioni incrociate richiedono il controllo di massa, lampadine e collegamenti prima della circolazione.
