Fanale posteriore BGM Original BGM5032 in alluminio cromato, lente rossa, guarnizione e lampadine 6/12 V per Vespa classiche compatibili.

Il fanale posteriore BGM Original BGM5032 riprende il disegno compatto dei gruppi ottici montati sulle Vespa classiche e lo realizza con un corpo solido in alluminio pressofuso cromato. La fornitura comprende lente rossa in materiale plastico, guarnizione nera, portalampade e lampadine per impianti a 6 e 12 V. È una soluzione completa per il ripristino del fanale oppure per un allestimento in stile vintage, senza presentare il componente come ricambio originale Piaggio.

Variante e contenuto

• Fanale BGM Original, MPN BGM5032.
• Corpo piccolo in alluminio pressofuso con finitura cromata.
• Lente posteriore rossa e guarnizione di appoggio nera incluse.
• Portalampade interni e lampadine per configurazioni 6 V e 12 V compresi.
• Nessun indicatore di direzione integrato.

Compatibilità verificata

La scheda è riferita a Vespa 90, 90 SS e 125 Primavera nella configurazione con fanale posteriore piccolo; per la Primavera è indicata la variante successiva al numero di telaio 0140161. Il fanale viene inoltre proposto come elemento adattabile ad altre Vespa classiche a marce, ma questo impiego più ampio richiede il controllo diretto di sagoma, interasse dei fissaggi, passaggio del cablaggio e ingombro sul telaio. La sola somiglianza estetica non basta a garantire un montaggio corretto.

Caratteristiche elettriche

Il portalampada della luce di posizione utilizza una lampadina a siluro da 45 mm, mentre quello della luce di arresto impiega una lampadina a siluro da 40 mm. Prima del collegamento occorre scegliere le lampadine coerenti con la tensione effettiva dell'impianto del veicolo: non si devono mescolare componenti 6 V e 12 V. Verificare anche la corretta separazione fra posizione e stop, la continuità di massa e lo stato dei contatti.

Montaggio e avvertenze

Appoggiare la guarnizione senza pieghe, controllare che il corpo non interferisca con la lamiera e serrare i fissaggi in modo uniforme, evitando di deformare il fanale o danneggiare la cromatura. Il cablaggio deve restare protetto da spigoli e schiacciamenti. Dopo il montaggio provare luce di posizione e luce freno, verificare la tenuta della lente e controllare periodicamente che non entri umidità. In caso di adattamento su modelli diversi da quelli indicati, eventuali modifiche alla foratura o al cablaggio devono essere valutate prima dell'acquisto e realizzate da personale competente.