Fanale posteriore SIEM FP107 in metallo con lente rossa e guarnizione, per Vespa 125 VM1T e VU1T 1953. Ricambio SIEM completo.

Fanale posteriore SIEM FP107 per Vespa 125 VM1T e VU1T del 1953, realizzato con struttura metallica, finitura color alluminio spazzolato e lente rossa. La configurazione riproduce il gruppo ottico previsto per queste serie e viene fornita completa della guarnizione posteriore di tenuta. È un ricambio SIEM; la lampadina e gli elementi dell'impianto elettrico del veicolo devono essere verificati in base all'allestimento presente.

Identità e configurazione

• Marca: SIEM.
• Riferimento produttore: FP107.
• Struttura: metallo.
• Finitura: alluminio spazzolato.
• Lente: rossa.
• Guarnizione posteriore: inclusa nella configurazione documentata.

Il codice FP107 identifica il fanale completo e non la sola lente. Il set ottico RP012 è invece il ricambio per lente rossa e vetrino targa; prima dell'ordine occorre stabilire se serve sostituire soltanto le parti trasparenti oppure l'intero gruppo.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa 125 VM1T e Vespa 125 U VU1T del 1953, con carrozzeria e impianto predisposti per questo tipo di fanale. La sigla telaio è più affidabile del solo anno di immatricolazione, soprattutto sui veicoli storici reimmatricolati. Se il mezzo è stato restaurato o modificato, controllare sagoma della base, interassi di fissaggio, passaggio cavi e spazio interno prima del montaggio.

Installazione

Rimuovere il vecchio fanale senza tirare i conduttori e annotare i collegamenti esistenti. Pulire la superficie di appoggio, eliminare ossidazione e verificare che la lamiera non sia deformata. Posizionare la guarnizione in modo continuo, facendo passare i cavi senza schiacciarli; avvicinare il corpo metallico alla scocca e serrare i fissaggi gradualmente, alternando i lati. Un serraggio eccessivo può deformare il corpo o compromettere la tenuta.

Collegamenti e prova

Controllare portalampada, contatti, massa e isolamento dei cavi prima di alimentare il circuito. Utilizzare esclusivamente lampade con tensione, potenza e attacco compatibili con l'impianto del veicolo. Dopo l'installazione provare tutte le funzioni previste e verificare che la targa riceva l'illuminazione corretta. Se la luce è instabile, intervenire su contatti e massa senza attribuire il difetto alla lente o alla guarnizione.

Conservazione e avvertenze

Per mantenere la finitura pulire metallo e lente con prodotti non abrasivi, evitando solventi aggressivi. Controllare periodicamente guarnizione e fissaggi, perché vibrazioni e infiltrazioni possono ossidare i contatti. Non attribuire al fanale una funzione stop se non prevista dall'impianto specifico e non modificare il corpo per adattarlo a scocche o fanali di altre serie.