Gruppo ottico anteriore alogeno Bosatta F267/A in plastica, Ø130 mm e senza cornice, per Vespa GTR, TS, Sprint Veloce e Rally compatibili.

Il gruppo ottico anteriore Bosatta F267/A è un ricambio alogeno da 130 mm per il manubrio di specifiche Vespa Largeframe classiche. Il corpo è realizzato in plastica e viene fornito nella variante senza cornice esterna, caratteristica importante quando si deve riutilizzare o acquistare separatamente la ghiera corretta. È adatto a restauri funzionali e sostituzioni di fari con parabola deteriorata, vetro danneggiato o supporti non più affidabili, purché il veicolo monti il gruppo ottico della stessa configurazione.

Variante e caratteristiche

• Produttore: Bosatta.
• Codice produttore: F267/A.
• Gruppo ottico anteriore alogeno.
• Diametro nominale: 130 mm.
• Corpo in plastica.
• Versione senza cornice o ghiera esterna.
• Portalampada predisposto per due lampade a innesto della configurazione prevista dal fanale.

Compatibilità Vespa verificata

Il faro è indicato per Vespa 125 GTR e 125 TS, Vespa 150 Sprint Veloce e Vespa Rally 180 e 200 con manubrio e cornice compatibili. La sigla F267/A identifica questa specifica variante Bosatta; non va confusa con versioni esteticamente simili fornite con ghiera o con differenti portalampada. Prima dell'ordine confrontare diametro, profilo della parabola, sedi di fissaggio e collegamenti elettrici del faro installato.

Cosa controllare prima del montaggio

Verificare che la cornice da riutilizzare non sia deformata e che i punti di ritenuta nel manubrio siano integri. Ispezionare il cablaggio, la massa, i faston e l'eventuale ossidazione del portalampada. La tensione e la potenza delle lampade devono corrispondere all'impianto elettrico della Vespa: non scegliere le lampade soltanto in base alla forma del bulbo. Se l'impianto è stato convertito o modificato, controllarne lo schema prima del collegamento.

Installazione e regolazione

Inserire il gruppo ottico senza forzare il corpo in plastica, sistemando i cavi in modo che non restino schiacciati tra parabola e manubrio. Montare la cornice corretta e serrare i fissaggi progressivamente. Dopo il collegamento provare luce di posizione, anabbagliante e abbagliante secondo le funzioni disponibili sull'impianto, quindi regolare il fascio con il veicolo su superficie piana. Una regolazione errata riduce la visibilità e può abbagliare gli altri utenti.

Manutenzione e avvertenze

Non toccare il vetro di una lampada alogena con le dita e sostituire terminali allentati o anneriti. Evitare detergenti aggressivi sulla lente e non utilizzare una cornice deformata per costringere il faro in sede. Il prodotto è un ricambio aftermarket Bosatta, non un componente originale Piaggio. Cornice e lampade non sono dichiarate come incluse: controllare la dotazione prima dell'installazione.