Gruppo ottico GRABOR COD.102 Ø105 mm con vetro SIEM, parabola e portalampada per Vespa 50 N, L e R con manubrio tondo compatibile.

Il gruppo ottico anteriore GRABOR COD.102 è il ricambio da 105 mm per le Vespa 50 con manubrio tondo compatibile. La variante comprende vetro trasparente marchiato SIEM, parabola riflettente e supporto portalampada. Il diametro e la forma del corpo devono corrispondere alla sede del manubrio: altri fari Vespa possono avere aspetto simile ma misure, ghiera e sistemi di fissaggio differenti.

Contenuto e variante

• posizione: anteriore;
• diametro nominale: 105 mm;
• vetro trasparente marchiato SIEM;
• parabola riflettente;
• supporto portalampada;
• riferimento GRABOR COD.102.

La lampadina e la ghiera esterna non sono indicate come parte certa della fornitura e non vanno considerate incluse. Prima dell'ordine confrontare il gruppo completo ricevuto con i componenti che si intendono riutilizzare.

Compatibilità verificata

Il fanale è documentato per Vespa 50 N, Vespa 50 L e Vespa 50 R equipaggiate con manubrio tondo e sede per gruppo ottico Ø105 mm. La compatibilità riguarda la configurazione del manubrio, non soltanto la sigla commerciale: su esemplari restaurati possono essere stati montati manubri, ghiere o portalampada di altre serie. Verificare diametro della sede, profondità disponibile, posizione dei punti di fissaggio e tipo di ghiera.

Installazione elettrica

Prima di intervenire scollegare l'alimentazione quando la configurazione lo consente e annotare la posizione dei collegamenti esistenti. Controllare tensione e potenza della lampadina previste dallo statore e dal portalampada; una lampadina non corretta può produrre luce insufficiente, surriscaldare il gruppo o alterare il funzionamento delle altre utenze. I terminali devono essere puliti, ben serrati e protetti dal contatto con il corpo metallico del manubrio.

Regolazione e controlli

Montare vetro e parabola senza forzare la ghiera, verificando che la guarnizione presente sul veicolo assicuri appoggio uniforme. Regolare l'orientamento del fascio secondo le prescrizioni del veicolo e controllare luce anabbagliante e abbagliante, se previste dall'impianto. Dopo una prova su strada ispezionare nuovamente fissaggi e contatti; vibrazioni, massa inefficiente o connessioni lente possono ridurre la durata della lampadina e annerire i terminali.