Guarnizione SIP GU1956 per cornice faro SIEM Ø105 mm di Vespa VM1-2T, VN1-2T e VL1-3T. Verificare diametro e profilo del gruppo ottico.

La guarnizione SIP GU1956 si installa tra il gruppo ottico anteriore SIEM da 105 mm e la relativa sede sulle Vespa Wideframe compatibili. Serve a creare un appoggio uniforme per faro e cornice, riducendo il contatto diretto tra vetro, metallo e manubrio. Il diametro nominale di 105 mm e il profilo dedicato identificano questa variante: una guarnizione con diametro simile ma sezione diversa può impedire il corretto posizionamento della cornice o lasciare il faro instabile.

Caratteristiche del ricambio

• marca commerciale: SIP Scootershop;
• MPN: GU1956;
• destinazione: faro anteriore SIEM;
• diametro nominale del gruppo ottico: 105 mm;
• posizione: tra faro/cornice e sede del manubrio;
• contenuto: una guarnizione.

Il componente non comprende parabola, vetro, portalampada, cornice, mollette o viti. Prima dell'ordine è quindi utile verificare che il faro esistente sia effettivamente la versione SIEM da 105 mm e che la cornice non sia deformata.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa 125 VM1T e VM2T, Vespa 125 VN1T e VN2T e Vespa 150 VL1T, VL2T e VL3T equipaggiate con gruppo ottico anteriore SIEM Ø105 mm. La sigla telaio resta il riferimento principale: restauri precedenti possono avere introdotto un faro di altra marca o diametro. Non estendere il montaggio a VNA, VNB, VB1, GS o ad altre Wideframe senza avere misurato il gruppo ottico e confrontato il profilo della guarnizione.

Montaggio corretto

Rimuovere con cautela cornice e faro, sostenendo il vetro e scollegando il portalampada senza tirare i cavi. Pulire la battuta da sporco, ossido e residui della vecchia gomma; controllare che non vi siano bave o deformazioni che possano tagliare la guarnizione. Posizionare GU1956 senza torsioni, inserire il faro in modo uniforme e serrare la cornice progressivamente. La gomma non deve essere pizzicata né sporgere in modo irregolare lungo il perimetro.

Controlli e avvertenze

Dopo il montaggio verificare che il gruppo ottico non ruoti, che la cornice sia completamente in sede e che il fascio possa essere regolato. Controllare anche cablaggio, isolamento del portalampada e tenuta del vetro, perché la guarnizione esterna non ripara crepe o corrosione del faro. Non usare utensili appuntiti o lubrificanti aggressivi sulla gomma. Se il diametro misurato non è 105 mm oppure il faro non è di tipo SIEM compatibile, scegliere la guarnizione specifica per la configurazione realmente installata.