Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Articoli vari
- Alimentazione
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Lana fonoassorbente BGM PRO 52197 a base ceramica, bianca, formato 300×300×6 mm, per rigenerare silenziatori smontabili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 12570 |
| cod. produttore: | 7673424 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Lana fonoassorbente BGM PRO 300×300×6 mm | |||||||||||||||||
| Identità e funzione | Pannello fonoassorbente BGM PRO per la rigenerazione dei silenziatori smontabili. Il materiale è una lana minerale a base ceramica, bianca e resistente alle temperature sviluppate nel terminale; il foglio misura 300×300 mm con spessore 6 mm. Il riferimento commerciale è 52197, associato al GTIN 4251389103240. La lana avvolge il tubo mitragliato e attenua le onde sonore lasciando defluire i gas attraverso l’anima forata. È un elemento consumabile: calore, olio incombusto e pressione dei gas ne riducono progressivamente volume ed efficacia, facendo aumentare rumorosità e timbro metallico. | ||||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||||
| Scelta e quantità | Il prodotto è universale e deve essere dimensionato sul volume interno del terminale. Prima del taglio misurare lunghezza e circonferenza del tubo forato, spazio disponibile nel fodero e sistema di chiusura. Il formato è indicato per una ricarica dei comuni silenziatori compatti, ma terminali più grandi o con camere multiple possono richiedere materiale aggiuntivo. Non usare la cilindrata come unico criterio: due scarichi destinati allo stesso motore possono avere volumi e densità di riempimento molto diversi. Se il silenziatore adotta cartucce sagomate, rete metallica o materiali a strati, ripristinare la configurazione prevista dal costruttore. | ||||||||||||||||
| Rigenerazione | Lavorare a scarico freddo. Smontare il fondello, rimuovere tutta la vecchia imbottitura e pulire il tubo mitragliato liberando i fori ostruiti da residui carboniosi. Ispezionare saldature, rivetti e fodero: una perdita o un’anima rotta non viene risolta sostituendo soltanto la lana. Tagliare il pannello con utensile affilato e avvolgerlo in modo uniforme. Il materiale deve restare abbastanza compatto da non spostarsi con il flusso, senza essere schiacciato al punto da perdere capacità fonoassorbente. Richiudere con guarnizioni e fissaggi integri, quindi controllare perdite e rumorosità dopo il primo ciclo termico. | ||||||||||||||||
| Avvertenze | Indossare guanti, occhiali e protezione respiratoria durante rimozione e taglio; evitare di disperdere fibre. Non introdurre materiale sciolto nel tubo di passaggio dei gas. Una marmitta eccessivamente rumorosa o ostruita richiede il controllo completo dello scarico e della carburazione. | ||||||||||||||||
Uso universale su silenziatori smontabili che accettano lana fonoassorbente in foglio; confezione documentata per i comuni terminali di motori 50-70 cc. Verificare volume interno e lunghezza del tubo forato.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Candela NGK BR8HS codice 4322, resistiva 5 kOhm, grado termico 8, filetto M14×1,25 lungo 12,7 mm, esagono 20,8 mm ed elettrodo in nichel.
€ 5,34Sconto 6.3%€5,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ammortizzatore posteriore Carbone Sport 6033.002/5C nero, interasse 340 mm e precarico molla regolabile, per Vespa Largeframe compatibili.
€ 76,86Sconto 25%€57,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tappo nero in gomma per il rinvio contachilometri del mozzo anteriore Vespa 50, 90, Primavera ed ET3 compatibili.
€ 5,40Sconto 8.1%€4,97 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit BGM ORIGINAL BGM6476TX composto da 10 capoguaina per trasmissioni Bowden con diametro interno di 6 mm. Terminali universali per rifinire e proteggere le estremità delle guaine.
€ 5,03Sconto 43.2%€2,85 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Anello di tenuta in feltro per il bocchettone del collettore e carburatori Dell'Orto SHB/SHBC 19.19 su Vespa Smallframe compatibili.
€ 2,31Sconto 6.3%€2,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Capoguaina singolo per trasmissioni Vespa con diametro interno 5,5 mm ed esterno 6,0 mm, indicato per frizione, cambio e freno anteriore.
€0,06 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Morsetto RMS 121858040 tipo Magura per terminare e bloccare il filo della trasmissione gas, con corpo nominale 5,5 x 7 mm e vite a taglio interna. Sede e diametro del cavo vanno confrontati prima del montaggio.
€ 1,10Sconto 5.8%€1,04 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Valvola gas Dell'Orto 10569-3, taratura magra n. 003, per carburatori SHB/SHBC 19; indicata per lo SHBC 19/19 della Vespa 125 Primavera ET3.
€18,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Sella NISA Corsa Evolution 0695.2 monoposto, fondo ABS, rivestimento nero con bordino bianco, chiusura a levetta, per Vespa Smallframe.
€ 158,60Sconto 23.5%€121,33 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Soffietto carburatore CIF 5691 in gomma per il passaggio del collettore su Vespa 50, 90, 125 Primavera ed ET3.
€ 6,44Sconto 6.1%€6,05 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scarpette nere in alluminio per cavalletto centrale Vespa con terminali da 20 mm, pensate per proteggere le estremità del tubo e offrire una finitura più resistente rispetto ai piedini in gomma.
€ 9,86Sconto 3%€9,56 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Registro esagonale CIF M5x20 mm con chiave da 8 mm per cavi cambio, freno anteriore e altri comandi Vespa o LML che adottano questa misura.
€ 2,31Sconto 8.2%€2,12 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















