Puleggia gas rapido BGM PRO by JPP BGM2291 in alluminio CNC anodizzato argento per Lambretta LI, LI S, SX, TV serie 2-3, DL e GP. Fissaggio previsto con perno da 5 mm, per un comando più diretto.

Puleggia gas rapido BGM PRO by JPP BGM2291 per Lambretta

La BGM PRO BGM2291 è una puleggia di comando gas Quick Action prodotta da JPP in alluminio lavorato CNC e finita con anodizzazione argento. È destinata ai comandi Lambretta LI, LI S, SX, TV serie 2-3, DL e GP compatibili. La geometria a corsa rapida riduce la rotazione necessaria alla manopola rispetto a una puleggia standard, mentre la lavorazione di precisione mira a limitare giochi e flessioni nel collegamento del cavo. Il componente utilizza un fissaggio da 5 mm; sugli alberini predisposti per un perno da 4 mm l'eventuale adattamento richiede una verifica tecnica e una lavorazione eseguita correttamente, non un montaggio forzato.

Funzione Quick Action

La puleggia trasforma la rotazione della manopola gas nella trazione del cavo che comanda il carburatore. La configurazione Quick Action aumenta la corsa del cavo ottenuta con una determinata rotazione della manopola, permettendo di raggiungere l'apertura completa con un movimento più breve. Questa risposta più diretta è apprezzata nelle configurazioni sportive, ma richiede una regolazione accurata e un comando perfettamente libero. Una puleggia rapida non rende più potente il motore e non corregge un carburatore o un cavo difettoso; modifica soltanto il rapporto tra rotazione della manopola e spostamento del filo. Il conducente deve quindi abituarsi a una risposta più pronta, soprattutto nelle manovre a bassa velocità.

Costruzione in alluminio CNC

Il corpo è ricavato in alluminio mediante lavorazione CNC e protetto da anodizzazione argento. La precisione geometrica aiuta a mantenere la gola del cavo allineata e a ridurre il gioco nel sistema. Prima del montaggio si ispezionano la superficie di scorrimento, il foro di fissaggio e i bordi della gola: non devono presentare bave o danni da trasporto. L'alluminio consente un componente leggero, ma non deve essere serrato o percosso come un elemento in acciaio. Il cavo va posizionato nella sede prevista senza incroci e senza sfregare sul corpo manubrio. L'anodizzazione è una finitura funzionale e può segnarsi se il montaggio viene eseguito con utensili non protetti.

Compatibilità Lambretta

L'applicazione documentata comprende Lambretta LI e LI S, SX, TV serie 2 e 3, DL e GP nelle configurazioni con alberino e comando compatibili. La denominazione del modello da sola non garantisce il montaggio: nel corso degli anni gli alberini possono essere stati sostituiti e alcuni ricambi adottano diametri di perno differenti. Il riferimento BGM2291 identifica la versione argento della puleggia gas rapido; non va confusa con la corrispondente variante nera né con le pulegge del cambio. Prima dell'ordine occorre confrontare posizione del cavo, diametro del fissaggio, spazio nel manubrio e corsa richiesta dal carburatore, soprattutto su veicoli restaurati o modificati.

Perno da 5 mm

La documentazione tecnica indica il fissaggio con perno da 5 mm. Alcuni alberini possono presentare un foro da 4 mm: in tale situazione il componente non deve essere spinto in sede o modificato senza misurazioni. L'eventuale allargamento del foro dell'alberino va eseguito in asse, con attrezzatura adeguata e soltanto quando la configurazione del veicolo lo consente. Un foro inclinato o sovradimensionato crea gioco, altera l'allineamento della puleggia e può compromettere il ritorno del gas. Prima di lavorare il pezzo si verifica anche che la modifica non riduca lo spessore resistente dell'alberino. Quando possibile, è preferibile adottare componenti già corrispondenti alla misura originale.

Montaggio del cavo gas

Il filo deve appoggiare correttamente nella gola e seguire un percorso continuo fino alla guaina. Una curva troppo stretta o un'uscita disallineata aumenta l'attrito e può far scavalcare il cavo. Prima di chiudere il manubrio si controllano terminale, capoguaina, registro e stato del filo; qualsiasi sfilacciatura richiede la sostituzione della trasmissione. La puleggia deve ruotare libera senza toccare cablaggi, coperchio o altri comandi. Lato carburatore si regola un piccolo gioco libero alla manopola e si conferma che la ghigliottina raggiunga sia la battuta di chiusura sia l'apertura completa senza mettere il filo in trazione eccessiva.

Caratteristiche principali

• Marca BGM PRO, produzione JPP e MPN BGM2291.
• Puleggia comando gas con rapporto Quick Action.
• Alluminio lavorato CNC con anodizzazione argento.
• Fissaggio previsto con perno da 5 mm.
• Per LI, LI S, SX, TV serie 2-3, DL e GP compatibili.

Controlli prima del montaggio

Confrontare il BGM2291 con l'alberino e la puleggia rimossi, misurando il fissaggio e verificando lo spazio nel manubrio. Non forzare il componente su fori da 4 mm; ogni eventuale adattamento deve rimanere concentrico e strutturalmente corretto. Posare il cavo nella gola, regolare il gioco e controllare apertura e chiusura complete del carburatore. Il gas deve ritornare spontaneamente in ogni posizione dello sterzo prima di avviare il motore o effettuare la prova su strada.