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Filtro aria Malossi Red Sponge 1411425 per airbox originale: Vespa ET2 50, ET4 125 1996-1998, Piaggio Liberty 125 e Sfera RST compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 17041 |
| Tipo 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | M1411425 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il Malossi Red Sponge 1411425 è un elemento filtrante sagomato per sostituire la spugna dell'airbox originale su specifiche Vespa e scooter Piaggio. È realizzato in poliuretano espanso autoestinguente con spessore e porosità calcolati per aumentare la capacità di passaggio e trattenimento rispetto a una spugna standard usurata. Mantiene la scatola filtro di serie: non è un filtro aperto e non comprende coperchio, supporti o carburatore.
Caratteristiche tecniche
- marca Malossi, linea Red Sponge;
- MPN 1411425;
- elemento in poliuretano espanso autoestinguente;
- spessore maggiorato e porosità selezionata;
- installazione nella scatola filtro originale;
- efficienza a secco migliorabile con olio specifico Malossi per filtri.
Compatibilità Vespa verificata
Malossi indica il filtro per Vespa ET2 50 2T a carburatore, sia nelle serie fino al 1999 sia dal 2000, e per Vespa ET4 125 4T prodotte dal 1996 al 1998. Sono documentate anche Piaggio Liberty 125 4T Euro 0-1 fino al 1999 e Piaggio Sfera Restyling 50 2T. Il catalogo commerciale comprende inoltre specifiche applicazioni Hexagon LX 4T con la stessa scatola. Per ET4 di anni successivi e varianti con airbox differente serve confronto diretto.
Preparazione e montaggio
Aprire l'airbox, rimuovere la vecchia spugna e pulire accuratamente coperchio, reticella e sedi senza lasciare residui nel condotto. Confrontare sagoma e spessore del 1411425 con l'elemento rimosso. Se si usa olio filtro, distribuirne una quantità uniforme e moderata, quindi eliminare l'eccesso: una spugna troppo impregnata può limitare il flusso e sporcare l'aspirazione. Posizionare l'elemento senza pieghe e richiudere la scatola con guarnizioni integre.
Messa a punto e manutenzione
Su un motore di serie il filtro lavora nell'airbox originale, ma ogni variazione del flusso può richiedere un controllo della carburazione, soprattutto insieme a scarico o cilindro modificati. Dopo il montaggio verificare avviamento, minimo, progressione e colore della candela con metodo corretto. Ispezionare la spugna a intervalli regolari; pulirla con prodotto compatibile, lasciarla asciugare completamente e sostituirla se si sbriciola, si deforma o non sigilla più il perimetro.
Avvertenze
Il Red Sponge 1411425 è aftermarket Malossi ed è compatibile con i riferimenti Piaggio 436478 e 4364780P nelle applicazioni consolidate; non va presentato come ricambio originale Piaggio. Non montare il filtro su un airbox solo apparentemente simile. L'ingresso di polvere dovuto a una spugna mal posizionata o deteriorata può accelerare l'usura del motore.




