Flangia attacco filtro Polini 343.0023 per carburatori CP compatibili: diametro 34 mm, lunghezza 9 mm e GTIN 8054705089138.

La flangia attacco filtro Polini MPN 343.0023 consente di collegare un filtro aria o un manicotto compatibile ai carburatori Polini CP predisposti. La variante ha diametro esterno lato filtro di 34 mm e lunghezza di 9 mm. È un ricambio specifico della famiglia CP, utile per ripristinare un adattatore danneggiato o per configurare correttamente il raccordo verso la scatola filtro senza affidarsi a boccole improvvisate.

Caratteristiche della variante

• Produttore: Polini
• MPN: 343.0023
• Funzione: flangia/adattatore lato filtro aria
• Diametro attacco filtro: 34 mm
• Lunghezza: 9 mm
• Destinazione: carburatori Polini CP compatibili

Diametro e lunghezza sono determinanti: una flangia con misura diversa può non garantire il serraggio del manicotto oppure modificare gli ingombri tra carburatore, filtro e telaio. Prima dell'acquisto è quindi necessario confrontare il codice dell'esploso e misurare il raccordo previsto.

Compatibilità verificata

La flangia è destinata ai carburatori Polini CP che adottano l'adattatore 343.0023 e richiedono un collegamento filtro da 34 mm. L'applicazione su Vespa dipende dal carburatore già installato, dal collettore e dallo spazio disponibile: non costituisce una compatibilità diretta con uno specifico modello o telaio. Non viene dichiarata intercambiabilità con carburatori Polini PWK, Dell'Orto o altri corpi che presentano diametri simili ma sedi differenti.

Installazione

Pulire la superficie di accoppiamento e verificare che non siano presenti crepe, ovalizzazioni o residui. Inserire la flangia nella sede prevista dal carburatore senza batterla né modificarla; il serraggio deve bloccare il raccordo senza deformarlo. Montare un filtro o un manicotto con diametro interno coerente, usando una fascetta delle dimensioni adeguate. Il manicotto non deve essere tirato lateralmente e non deve urtare telaio, cofano o comando gas durante l'oscillazione del motore.

Controlli funzionali

Dopo il montaggio verificare che il raccordo sia stabile e che non esistano passaggi d'aria non filtrata. Un accoppiamento lasco può far entrare polvere nel motore, mentre una fascetta eccessivamente serrata può segnare o deformare il componente. Ricontrollare il fissaggio dopo i primi cicli termici. Se l'installazione modifica il filtro o il volume di aspirazione, controllare anche la carburazione: la portata d'aria può richiedere un adeguamento della taratura.