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Polini CP 21 201.2103 con filtro: Ø21 mm, attacco rigido 23×30 mm, getti 96/40 e starter a filo per Vespa Smallframe.

Polini CP 21 201.2103 con filtro: Ø21 mm, attacco rigido 23×30 mm, getti 96/40 e starter a filo per Vespa Smallframe.
Prezzo:

€ 140,96 Sconto 25%

€105,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 5127
Tipo 3: POLINI
cod. produttore: 201.2103
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
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Descrizione

Introduzione

Carburatore Polini CP 21 con filtro per Vespa Smallframe

Carburatore a valvola tonda Polini CP con diffusore da 21 mm, attacco rigido e filtro aria incluso. Il riferimento 201.2103 è configurato per l'impiego sui collettori Smallframe Piaggio da 19 mm con innesto 23×30 mm; non è la versione con attacco elastico né un CP di diametro differente.

Identità e funzioneIl corpo compatto in alluminio e il condotto corto sono progettati per una risposta pronta del motore e una regolazione accessibile. L'aumento a 21 mm offre più portata rispetto al carburatore originale da 19 mm, ma conserva l'installazione rigida prevista dal collettore compatibile. La scelta deve essere coerente con cilindro, scarico e fasatura del motore.
Variante e dotazioneMPN 201.2103, GTIN 8054705051821. La fornitura comprende carburatore CP 21, filtro aria e comando starter a filo. L'attacco motore misura 23 mm interno × 30 mm esterno; l'attacco filtro è Ø46 mm. Queste quote distinguono la variante dalle versioni CP con manicotto elastico.
Dati tecniciDiffusore: Ø21 mm.
Getto massimo di fornitura: 96.
Getto minimo: 40.
Spillo: 14/22.
Valvola gas: 24×30.
Bussola: 2,7 mm.
Le tarature di consegna sono un punto di partenza e non una regolazione valida per ogni motore.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
50 Special50Collettore 19 mm e innesto 23×30 mm
Primavera125Collettore 19 mm e innesto 23×30 mm
Primavera ET3125Collettore 19 mm e innesto 23×30 mm
PK S/XL/XL2/FL50-125Confrontare collettore e spazio filtro
P125 ETS125Confrontare collettore e spazio filtro
Montaggio e messa a puntoPulire serbatoio e rubinetto, usare un tubo benzina della sezione corretta e controllare che il carburatore entri a fondo senza tensioni. Regolare il cavo lasciando gioco sufficiente perché la valvola chiuda completamente. Avviare con carburazione ricca, verificare il minimo a motore caldo e procedere per piccoli passi su massimo, spillo e minimo, leggendo il comportamento sotto carico e non soltanto al cavalletto.
AvvertenzeIl passaggio da 19 a 21 mm richiede sempre una nuova carburazione. Una regolazione magra, un filtro alterato o un'aspirazione d'aria possono danneggiare il gruppo termico. Prima dell'acquisto misurare l'imbocco del collettore: la sola somiglianza del modello Vespa non garantisce il montaggio diretto.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=collettore rigido Piaggio 19 mm; imbocco 23x30 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=collettore rigido Piaggio 19 mm; imbocco 23x30 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=collettore rigido Piaggio 19 mm; imbocco 23x30 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa PK S/XL/XL2/FL|cc=50-125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=collettore rigido Piaggio 19 mm; imbocco 23x30 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa P125 ETS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=collettore rigido Piaggio 19 mm; imbocco 23x30 mm

Feedback

  • 03.03.2021   (PV)

    Polini è una garanzia. Ma per un 102 con albero anticipato senza lavorazioni ai carter il getto del massimo da 96 è troppo. Consiglio per altro l'acquisto del kit di getti del massimo Polini.

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