Spugna filtro aria SIP Performance MV831997 a doppio strato per Vespa GT, GTS e GTV 125-300 cc e scooter Piaggio compatibili. Ricambio lavabile.

La spugna filtro aria SIP Performance MV831997 è un inserto a doppio strato destinato alla scatola filtro originale di numerosi scooter Vespa e Piaggio da 125 a 300 cc. La struttura bicolore rosso/nero combina due porosità: lo strato esterno intercetta le impurità più grossolane, mentre quello interno trattiene le particelle più fini. È una soluzione adatta sia alla manutenzione ordinaria sia a motori con aspirazione messa a punto, purché rimangano la scatola filtro e l'alloggiamento previsti per questa sagoma.

Variante e caratteristiche

• marca: SIP Performance;
• riferimento: MV831997;
• elemento filtrante in spugna a doppio strato;
• colori identificativi rosso e nero;
• altezza dichiarata: 15 mm;
• installazione nella scatola filtro di serie compatibile;
• riferimenti dimensionali Piaggio associati alla sagoma: 831997 e 8319970P.

Il prodotto non è un filtro completo con coperchio o cassa: sostituisce il solo elemento in spugna. I riferimenti Piaggio sono riportati esclusivamente come collegamento dimensionale e applicativo; il ricambio fornito resta un prodotto SIP Performance, non un componente originale Piaggio.

Compatibilità verificata

Applicazione confermata sulle famiglie Vespa GT, GT L, GT 60, GTS, GTS Super e GTV nelle cilindrate 125-300 cc che utilizzano l'elemento filtro con riferimento 831997/8319970P. È inoltre indicato per Piaggio MP3, X8, X9 e X Evo 125-300 cc con la stessa scatola filtro. La sola cilindrata non basta a stabilire il montaggio: generazione del veicolo, motore e forma dell'alloggiamento devono corrispondere.

Montaggio e manutenzione

Prima dell'installazione confrontare il profilo, lo spessore e i punti di appoggio con il filtro rimosso. Pulire accuratamente la scatola senza lasciare polvere nel condotto di aspirazione, quindi posizionare la spugna senza pieghe o bordi sollevati. Se viene impiegato olio specifico per filtri in spugna, distribuirlo in modo uniforme ed eliminare l'eccesso: una saturazione eccessiva può limitare il passaggio d'aria.

Controllare periodicamente lo stato dell'elemento, soprattutto dopo l'uso su strade polverose. Per la pulizia utilizzare un detergente compatibile con la spugna, risciacquare e lasciare asciugare completamente prima del rimontaggio. Una variazione della permeabilità del filtro può modificare la carburazione o la gestione della miscela; dopo la sostituzione verificare avviamento, regolarità e risposta del motore.

Avvertenze

Non montare la spugna se presenta tagli, deformazioni o zone che non aderiscono alla sede. Evitare solventi aggressivi e aria compressa ravvicinata, che possono danneggiare la struttura cellulare. Su motori elaborati la taratura dell'alimentazione deve essere controllata da personale competente.