Flangia del mozzo ruota anteriore per Vespa Wideframe e primi modelli anni Quaranta-Cinquanta, completa di colonnette ruota con filettatura M8.

Flangia mozzo anteriore con colonnette M8 per Vespa d'epoca

Flangia di ricambio per il mozzo della ruota anteriore dei primi modelli Vespa, fornita nella configurazione con colonnette ruota M8. È destinata al ripristino dei mozzi Wideframe e delle serie iniziali che utilizzano questo diametro, quando la flangia originale presenta deformazioni, sedi usurate o prigionieri non più affidabili.

La misura delle colonnette è determinante

Esistono flange esteticamente simili con colonnette da 10 mm, impiegate sulle evoluzioni successive. La versione M8 non deve quindi essere scelta soltanto dalla forma del mozzo: prima dell'acquisto è necessario misurare il filetto, confrontare il profilo della flangia e controllare l'abbinamento con cerchio, tamburo, asse e piatto portaganasce presenti sul veicolo.

La compatibilità prudenziale comprende Vespa 98, 125 V1T-V15T, V30T-V33T, VM1T-VM2T, VN1T-VN2T e 150 VL1T-VL3T. Su veicoli restaurati nel tempo il mozzo può essere stato sostituito con una variante successiva: il prefisso telaio da solo non elimina la necessità del confronto diretto.

Indicazioni per il montaggio

La ruota anteriore e il freno sono componenti di sicurezza. Prima dell'assemblaggio verificare planarità della flangia, integrità e serraggio delle colonnette, stato dell'asse, dei cuscinetti e delle sedi. Pulire le superfici di appoggio e accertarsi che il cerchio aderisca senza oscillazioni o interferenze.

Utilizzare dadi e dispositivi di sicurezza coerenti con la filettatura M8, applicando le coppie previste dalla documentazione del modello. Dopo il montaggio controllare scorrevolezza, gioco del mozzo, centraggio della ruota e funzionamento del freno; in caso di dubbio affidare l'intervento a un restauratore specializzato.