Forcella anteriore RMS 121570130 per Vespa T5 125, con perno ruota Ø20 mm e cannotto Ø36 mm. Applicazione specifica, non indicata per le comuni PX.

Forcella anteriore RMS 121570130 destinata alla Vespa T5 125, realizzata come gruppo sostitutivo con cannotto sterzo e braccio oscillante. La variante impiega il perno ruota da 20 mm e il cannotto da 36 mm: sono misure determinanti per distinguerla dalle forcelle esteticamente simili usate su altre Vespa Largeframe. È quindi un ricambio da scegliere sulla base del modello e delle quote della parte smontata, non soltanto osservando la forma generale.

Configurazione e caratteristiche

• marca: RMS;
• riferimento articolo: 121570130;
• posizione: anteriore;
• perno ruota: Ø20 mm;
• diametro cannotto sterzo: Ø36 mm;
• gruppo con braccio oscillante.

La forcella costituisce l'elemento strutturale che collega sterzo, sospensione, mozzo e ruota anteriore. Le quote del perno e del cannotto devono coincidere con quelle dell'insieme originale per consentire il corretto accoppiamento dei cuscinetti di sterzo, del mozzo e dei componenti frenanti.

Compatibilità verificata

Applicazione verificata esclusivamente per Vespa T5 125. Non viene estesa alle comuni PX 125, 150 o 200: pur appartenendo alla stessa famiglia di telaio, la T5 adotta una configurazione anteriore specifica. Prima dell'ordine è opportuno controllare sigla del modello, diametro del perno ruota e diametro del cannotto; eventuali forcelle già sostituite o veicoli modificati possono avere componenti non più corrispondenti all'allestimento di origine.

Montaggio e controlli

L'installazione interessa organi di sterzo, sospensione e frenata e richiede attrezzatura adatta. Durante il montaggio vanno esaminati cuscinetti e piste sterzo, parapolvere, boccole, asse, mozzo, ammortizzatore e fissaggi. I componenti usurati non devono essere riutilizzati solo perché ancora assemblabili. Serrare gli elementi secondo le prescrizioni tecniche del veicolo e verificare che lo sterzo ruoti libero, senza impuntamenti né gioco.

Dopo l'assemblaggio controllare l'allineamento della ruota, la libertà di movimento del braccio oscillante, il corretto passaggio di cavi e tubo freno e il funzionamento completo del freno anteriore. Prima dell'uso su strada è necessaria una prova statica seguita da un controllo funzionale a bassa velocità. Il ricambio non comprende automaticamente cuscinetti, paraoli, ammortizzatore, mozzo o minuteria: il contenuto effettivo va confrontato con il gruppo da revisionare.

Vespa T5 125; applicazione specifica con perno ruota Ø20 mm e cannotto sterzo Ø36 mm; non estesa alle comuni Vespa PX 125-200