Kit lenti freccia posteriori Bosatta 57033000 con due lenti freccia posteriori gialle, sinistra e destra, senza lampadine, per Vespa PK50-125 XL, Rush, XL2, N, FL e HP.

Kit lenti freccia posteriori Bosatta 57033000 gialle, destra e sinistra

Il kit lenti freccia posteriori Bosatta 57033000 comprende le due lenti gialle per gli indicatori di direzione posteriori, lato sinistro e destro, delle Vespa PK XL, Rush, XL2, N, FL e HP. Consente di sostituire vetri scoloriti, crepati o mancanti mantenendo la configurazione posteriore con lente colorata. La fornitura riguarda le sole lenti: lampadine, portalampada, corpi freccia, guarnizioni e cablaggio non sono dichiarati compresi.

Contenuto e variante

• marca Bosatta;
• MPN 57033000;
• due lenti posteriori, destra e sinistra;
• colore lente giallo/arancio;
• lampadine escluse;
• ricambio di grado B per riparazione funzionale.

Applicazioni Vespa

Il kit è documentato per Vespa PK50 e PK125 delle serie XL, Rush, XL2, N, FL e HP che adottano il gruppo indicatore posteriore della stessa forma. Le applicazioni consolidate comprendono PK 50 XL e XL Plurimatic, PK 50 Rush, PK 125 XL, PK 50 N dal 1989, PK 50 Speedmatic dal 1989 e PK 50 FL2 dal 1990. Non va confuso con il kit anteriore o con lenti per PK S e modelli con sagoma differente.

Riferimenti compatibili

Le due lenti Bosatta sono equivalenti per applicazione ai riferimenti Piaggio 234774 e 234778, rispettivamente associati ai lati posteriori della famiglia indicata. Prima dell'ordine confrontare entrambi i riferimenti, la curvatura, la posizione delle viti e il colore delle lenti rimosse; gruppi sostituiti in passato possono non corrispondere alla configurazione di origine.

Montaggio

Rimuovere le viti sostenendo la lente per evitare che cada, quindi pulire il corpo indicatore e controllare guarnizione, filetti e sedi. Posizionare ogni lente sul lato corretto senza forzare i bordi. Avviare le viti a mano e serrarle gradualmente: un carico eccessivo o non uniforme può incrinare la plastica. Se la guarnizione è indurita o tagliata, sostituirla per limitare l'ingresso di acqua e polvere.

Controlli finali e avvertenze

Verificare che lampadine, potenza e attacco siano quelli previsti dal veicolo e che la luce risulti del colore corretto attraverso la lente gialla. Provare entrambi gli indicatori controllando frequenza, intensità e visibilità. Una lente nuova non risolve contatti ossidati, masse difettose o corpi deformati. Il grado B identifica la classe di riparazione funzionale delle lenti.