Pastiglie anteriori Galfer FD152G1054 S21 semimetalliche, 51,1 x 31,6 x 5,5 mm, per Vespa PX e pinza Grimeca Classic compatibile. EAN 8400160001527.

Le pastiglie freno Galfer FD152G1054 sono una coppia anteriore con mescola S21 semimetallica, destinata alle applicazioni Vespa PX e alle pinze Grimeca Classic compatibili. Il profilo misura circa 51,1 x 31,6 mm con spessore 5,5 mm; le quote commerciali possono essere arrotondate a 52 x 32 x 5,5 mm. L'identità corretta è confermata dal codice Galfer FD152G1054 e dal GTIN 8400160001527.

Configurazione tecnica

• marca Galfer
• codice produttore FD152G1054
• riferimento distributivo GF152
• mescola S21 semimetallica per uso stradale
• dimensioni 51,1 x 31,6 x 5,5 mm circa
• fornitura in coppia per una pinza

La mescola semimetallica abbina materiale d'attrito organico e componenti metallici per un impiego stradale progressivo. Il codice e il disegno della piastrina restano però più importanti della sola misura: pastiglie con ingombri simili possono avere incastri, smussi o posizione del fermo differenti.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa PX 125 con freno a disco anteriore negli anni 2002-2011 e su configurazioni PX 150 compatibili; il profilo è inoltre indicato per pinza Grimeca Classic. Prima dell'ordine verificare il tipo di pinza effettivamente montato, soprattutto su veicoli modificati, kit freno aftermarket o conversioni installate su Vespa d'epoca. La presenza di un disco anteriore non rende automaticamente compatibile questa sagoma.

Montaggio e controllo impianto

La sostituzione va eseguita a impianto freddo, controllando lo stato del disco, dei perni, delle molle di ritegno e delle cuffie parapolvere. Pulire la pinza con un prodotto idoneo ai freni senza contaminare la superficie d'attrito. Far rientrare i pistoncini in modo regolare e verificare che scorrano liberamente; pistoni bloccati o un disco sotto spessore richiedono una revisione dedicata e non si risolvono montando pastiglie nuove.

Rodaggio e sicurezza

Dopo il montaggio azionare più volte la leva fino a ripristinare una corsa consistente, quindi controllare che la ruota giri senza trascinamenti anomali. Effettuare un rodaggio progressivo con frenate moderate, evitando surriscaldamenti e arresti prolungati con leva serrata nelle prime percorrenze. Le pastiglie sono un componente di sicurezza: se disco, pinza o fluido presentano usura, perdite o funzionamento irregolare, affidare il controllo a personale qualificato prima di utilizzare il veicolo.