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Pinza SIP Performance 56404000 rossa in alluminio CNC, due pistoni Ø31,5 mm e pastiglie GALFER per impianti GRIMECA compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 0498 |
| Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
| cod. produttore: | 56404000 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Pinza freno SIP Performance 56404000 rossa 2ר31,5 mm per GRIMECA | ||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Pinza freno anteriore SIP Performance 56404000 ricavata dal pieno in alluminio e anodizzata rossa, progettata per impianti a disco GRIMECA Classic, NT e PX ’98/MY compatibili. Il corpo utilizza due pistoni assiali da 31,5 mm e offre una struttura rigida per una risposta più precisa rispetto a componenti usurati o sottodimensionati. È un componente dell’impianto frenante e la compatibilità dipende dal gruppo completo, non soltanto dal modello Vespa: supporto, interasse, disco, raccordo, pompa e tubo devono corrispondere. Il codice e la finitura rossa distinguono questa variante dalle altre colorazioni SIP. | ||||||||||||||||||||||||
| Variante o dotazione | Fornita con pastiglie GALFER a superficie maggiorata. Canali interni e fori supplementari agevolano lo spurgo; il montaggio è assiale. La pinza è indicata con omologazione tedesca ABE e marchio KBA 61358. Le catalogazioni riportano compatibilità idraulica con pompa PX ’98 da 12 mm e pompa GRIMECA da 11 mm nelle configurazioni previste. | ||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
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| Compatibilità verificata | Compatibilità
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| Montaggio e messa a punto | Confrontare la vecchia pinza con la nuova prima di scollegare il circuito: misurare interasse, posizione del raccordo e centraggio sul disco. Ispezionare disco, supporto, tubo e pompa; sostituire componenti danneggiati o contaminati. Montare con bulloneria idonea e coppie previste, senza lasciare tensione sul tubo a sterzo completamente ruotato. Riempire con il liquido specificato per l’impianto ed eseguire uno spurgo completo finché la leva è stabile e priva di bolle. Verificare perdite sotto pressione, scorrimento libero della ruota e contatto uniforme delle pastiglie. Rodare pastiglie e disco con frenate progressive e ricontrollare serraggi e livello del liquido. | ||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | L’intervento riguarda un organo di sicurezza. Non utilizzare raccordi, liquidi o supporti non compatibili e non circolare se la leva resta spugnosa, la pinza perde o il disco sfrega. L’ABE non sostituisce gli adempimenti omologativi richiesti nel Paese d’uso. |
marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125 E Disc / MY|cc=125|telaio=VNX2T|motore=|anni=|limitazioni=Solo impianto GRIMECA Classic/NT/PX 98 compatibile; verificare supporto, disco e pompa.||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 150 E Disc / MY|cc=150|telaio=VLX1T|motore=|anni=|limitazioni=Solo impianto GRIMECA Classic/NT/PX 98 compatibile; pompa PX 98 Ø12 o GRIMECA Ø11.||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 200 E Disc / MY|cc=200|telaio=VSX1T|motore=|anni=|limitazioni=Solo impianto GRIMECA Classic/NT/PX 98 compatibile; verificare interasse e raccordo.
Feedback
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06.09.2017
(LI)
Ottimo Prodotto
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08.09.2016
(BL)
Bellissimo!!!
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