Frizione BGM PRO Superstrong 2.0 Sport CR80 Ultralube BGM8323, 23 denti per primarie 64/65, per Vespa PX 200 e Rally 200 compatibili.

La frizione BGM PRO Superstrong 2.0 Sport CR80 Ultralube BGM8323 e' la variante con pignone da 23 denti per ruote primarie da 64 o 65 denti. Utilizza un cestello CNC dedicato a dischi CR80 piu' larghi e propone un innesto sportivo per motori Vespa Largeframe con coppia elevata. La dentatura deve essere scelta insieme alla primaria: il numero Z23 non rende la frizione compatibile con qualsiasi corona.

Versione Sport CR80

La versione Sport impiega dischi larghi circa 17 mm e un cestello piu' rigido rispetto alla variante Touring con dischi tipo Cosa2 da 14 mm. Il sistema Ultralube distribuisce l'olio sulle superfici di lavoro per migliorare lubrificazione e stabilita'. Cestello e mozzo sono lavorati CNC; la frizione e' assemblata con dieci molle e, con la configurazione installata, e' indicata per motori fino a circa 35 CV e 30 Nm.

Compatibilita' verificata

La referenza BGM8323 e' documentata per Vespa PX 200 e Rally 200 con primaria da 64/65 denti e pignone frizione Z23. L'architettura Superstrong 2.0 puo' essere impiegata anche su altre Largeframe dal 1967, ma sui motori sotto 180 cc puo' essere necessario il coperchio frizione tipo 200 e sui veicoli anteriori al 1998 possono servire piccoli adattamenti. Prima dell'ordine verificare corona, coperchio, boccolo e spazio disponibile.

Montaggio e messa a punto

• Contare i denti della primaria e confermare l'accoppiamento Z23 con corona Z64 o Z65.
• Controllare battuta, rasamenti, boccola, cuscinetto e gioco del pacco prima di chiudere il coperchio.
• Usare olio cambio compatibile con i materiali d'attrito e prelubrificare i dischi.
• Regolare cavo e spingidisco lasciando il gioco necessario alla leva.

Dopo il montaggio verificare che il pacco stacchi completamente e che non tocchi il coperchio. Un rapporto primario troppo lungo puo' peggiorare la guidabilita' anche con una frizione efficiente; cilindrata, coppia e uso del veicolo devono guidare la scelta. I primi avviamenti vanno eseguiti controllando trascinamento, rumori e temperatura dell'olio.

Dati tecnici

• Marca: BGM PRO
• MPN: BGM8323
• Serie: Superstrong 2.0 Sport CR80 Ultralube
• Pignone: 23 denti
• Corona prevista: 64/65 denti
• Molle: 10
• Dischi: tipo CR80, larghezza circa 17 mm