Frizione DRT Sport a02469 per Vespa 150 GS, 160 GS e 180 SS: diametro 115/108 mm, 22 denti elicoidali per primaria 67/68 e distanziale coperchio da 1 mm.

Frizione DRT Sport 22 denti per Vespa GS e 180 SS

Frizione rinforzata DRT per i motori Vespa 150 GS, 160 GS e 180 SS che utilizzano primaria elicoidale da 67 o 68 denti. Il riferimento produttore a02469, equivalente DRT 25661, identifica la versione a 22 denti; il numero articolo SIP associato e 93292200.

Configurazione attuale del produttore

• diametro esterno frizione: 115 mm;
• diametro interno: 108 mm;
• pignone: 22 denti elicoidali;
• abbinamento: primaria 67/68 denti;
• cinque dischi frizione e quattro dischi metallici;
• sette molle;
• distanziale coperchio frizione: 1,0 mm;
• peso dichiarato: 1,3 kg.

Rapporto e compatibilita

Il numero di denti deve essere scelto insieme alla primaria: questa frizione e destinata agli ingranaggi da 67 o 68 denti. Non va confusa con la versione DRT da 23 denti per primaria 65. Anche a parita di modello Vespa, una primaria sostituita durante una precedente revisione puo rendere errato l'abbinamento.

Montaggio

Prima dell'installazione controllare cono, chiavetta, sede, dado, coperchio e spazio disponibile per il pacco. Il distanziale da 1 mm serve a ottenere la luce prevista sul coperchio; dopo il montaggio verificare che frizione e piattello non tocchino e che il comando compia tutta la corsa.

I dischi guarniti vanno preparati secondo le istruzioni del produttore e assemblati nel corretto ordine. Serrare con attrezzo di bloccaggio idoneo, regolare il cavo lasciando il gioco necessario e controllare stacco, trascinamento e slittamento con carico progressivo. Per la rimozione e indicato un estrattore M22 x 1,5.