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Coppia ganasce freno anteriori RMS 125x17 mm per Vespa 50, Primavera, ET3, PK e applicazioni Ape compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10768 |
| Tipo 3: | RMS |
| cod. produttore: | 225120170 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Ganasce freno anteriori RMS 125x17 mm
Coppia di ganasce per tamburo anteriore con diametro nominale 125 mm e larghezza 17 mm. Il ricambio RMS e destinato a numerose Vespa Smallframe e ad alcune configurazioni Piaggio Ape che utilizzano questo specifico formato.
Compatibilita verificata
Le applicazioni documentate comprendono Vespa 50 e 125 delle serie classiche, Primavera, ET3, PK e PK XL, oltre ad Ape P 50, TM P 50, FL, FL2 e FL3 Europa nelle versioni indicate. La misura 125x17 mm non basta da sola a garantire il montaggio: confrontare diametro, larghezza, fulcro e posizione della camma con le ganasce rimosse.
Indicazioni di montaggio
Prima dell'installazione pulire il tamburo e controllare che la pista frenante non presenti rigature profonde, ovalizzazione o contaminazione. Verificare stato di perni, camma, molle e cavo freno. Dopo il montaggio registrare il comando lasciando il gioco previsto e provare la frenata a bassa velocita durante il periodo di assestamento.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa 50 e 125 serie 1967-1982, Primavera, ET3, PK 50, PK 50 XL e PK automatica nelle configurazioni con ganasce anteriori 125x17 mm; Piaggio Ape P 50, TM P 50, FL, FL2 e FL3 Europa nelle versioni compatibili. Confrontare sempre gli attacchi con il ricambio rimosso. | — | — | — | — | — |
Compatibilità riorganizzata senza estendere i dati presenti nella scheda; verifica tecnica separata.
Piaggio Vespa 50 e 125 serie 1967-1982, Primavera, ET3, PK 50, PK 50 XL e PK automatica nelle configurazioni con ganasce anteriori 125x17 mm; Piaggio Ape P 50, TM P 50, FL, FL2 e FL3 Europa nelle versioni compatibili. Confrontare sempre gli attacchi con il ricambio rimosso.
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