Ganasce posteriori Polini 176.0159 150x24 mm per Vespa 50 Special, 125 Primavera ed ET3. Coppia senza molle per tamburo da 150 mm.

Ganasce freno Polini 176.0159 posteriori Vespa

Coppia di ganasce freno Polini 176.0159 per tamburo posteriore Vespa classica. Le ganasce espandono contro la pista interna del tamburo trasformando il comando meccanico in coppia frenante. La misura verificata è diametro 150 mm x larghezza 24 mm; la confezione comprende due ceppi e viene indicata senza molle. È una versione stradale Polini e non va confusa con la variante For Race 176.0159/R.

MPN, diametro del tamburo, larghezza e posizione posteriore devono coincidere. La 176.0159 è catalogata per Vespa 50 Special, 125 Primavera e 125 Primavera ET3 nella configurazione con tamburo interno da 150 mm. Altri modelli possono condividere misure simili, ma non sono aggiunti alla compatibilità normalizzata senza doppia conferma. Non attribuire la compatibilità in base alla sola forma delle ganasce.

• Marca: Polini
• MPN: 176.0159
• Posizione: freno posteriore
• Diametro tamburo: 150 mm
• Larghezza ganascia: 24 mm
• Quantità: 2 ganasce
• Molle: non incluse

Sostenere il veicolo in sicurezza, rimuovere ruota e tamburo e proteggere le superfici di attrito da grasso e olio. Controllare che il tamburo non sia rigato, ovalizzato o oltre il limite di usura; verificare camma, perni, cavo e registro. Sostituire le ganasce in coppia e montare molle efficienti nella corretta posizione. Dopo il rimontaggio regolare il gioco al comando senza lasciare il freno trascinato, azionare più volte la leva o il pedale per centrare le ganasce e verificare la rotazione libera. Effettuare un rodaggio progressivo evitando frenate lunghe e violente finché le superfici non sono assestate.

Materiale d'attrito contaminato da olio o grasso deve essere sostituito, non pulito per il riutilizzo. Se nel tamburo sono presenti perdite da paraolio o mozzo, eliminare prima la causa. Il sistema frenante è un componente di sicurezza: serraggi, coppiglie e regolazione devono essere controllati da personale competente prima della prova su strada.