4th gear DRT 35 teeth gear for Vespa 180-200 Rally/P125-150X2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/`98/MY/`11/T5/Cosa

Ingranaggio quarta DRT Z35 per Vespa Rally, PX, T5 e Cosa

Ingranaggio condotto di quarta marcia DRT da 35 denti per cambi Vespa Largeframe compatibili. La ruota Z35 modifica o ripristina il rapporto finale della quarta soltanto se abbinata al cluster corretto; numero di denti, profilo, larghezza e battute devono coincidere con il resto del cambio. È un componente di precisione, non una quarta universale per tutte le Vespa 125-200.

Caratteristiche principali

• marca DRT
• quarta marcia Z35
• MPN 24510
• applicazioni Largeframe
• abbinamento cluster da verificare

Identificazione e scelta corretta

Il riferimento verificato è 24510. La descrizione include 180-200 Rally, P125X/P150X seconda configurazione, PX125-150E e Lusso, P150S seconda serie, P200E/Lusso/98/MY/11, T5 e Cosa. Prima dell’ordine si legge la dentatura della ruota rimossa, si identifica il cluster e si confrontano profilo della crocera, altezza e battute. Una Z35 di altra famiglia può non accoppiare correttamente.

Montaggio e messa a punto

Smontare il pacco ingranaggi e disporre le ruote nell’ordine originale. Ispezionare cave d’innesto, spallamenti, albero e rasamenti; montare la quarta nel verso corretto e spessorare l’insieme entro tolleranza. Verificare l’accoppiamento con il pignone corrispondente del cluster lungo tutta la rotazione. Non correggere interferenze limando denti o battute.

Controlli dopo il montaggio

Selezionare tutte le marce prima di chiudere i carter e controllare che la crocera raggiunga il centro delle cave. In strada provare la quarta prima in rilascio e poi con carico crescente. Fischi, rumori ritmici o tendenza a uscire in accelerazione/decelerazione richiedono arresto. Dopo il primo utilizzo controllare olio e particelle sul tappo magnetico.

Compatibilità verificata

Compatibilità dichiarata per le applicazioni Vespa riportate nella descrizione sorgente quando il cambio utilizza quarta Z35 DRT 24510 e cluster corrispondente: Rally 180-200, diverse serie P/PX/PE 125-200, T5 e Cosa. Non viene estesa a cambi a denti fini o a tutte le serie semplicemente in base alla cilindrata.

Manutenzione e durata

Mantenere olio e frizione corretti, regolare cavi e selettore affinché la quarta entri completamente. Durante le revisioni controllare facce dei denti e finestre della crocera. Un consumo irregolare indica allineamento, gioco o accoppiamento errati; sostituire la sola ruota senza risolvere la causa porta a nuova usura.

Avvertenze tecniche

Calcolare il rapporto reale prima dell’acquisto. Una quarta più corta o lunga deve essere scelta in funzione di primaria, cluster, potenza disponibile, peso e uso del veicolo. Il montaggio richiede strumenti di misura e conoscenza dei cambi Largeframe. Non riutilizzare crocera o ingranaggi con bordi arrotondati soltanto perché non sono rotti.

Dati tecnici

• DRT 24510
• quarta marcia 35 denti
• cambio Largeframe
• Rally/PX/T5/Cosa secondo serie
• spessoramento obbligatorio