Assortimento BGM Pro 2599111 di 10 getti massimo Dell'Orto tipo 6413 M6: misure 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 e 98.

Il kit BGM Pro 2599111 raccoglie dieci getti del massimo con filetto da 6 mm, corrispondenti al tipo Dell'Orto 6413. L'assortimento copre in sequenza le misure 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 e 98, offrendo una progressione ravvicinata per la regolazione del circuito principale. È destinato ai carburatori che utilizzano esattamente questa famiglia di getti; diametro della filettatura e forma del componente devono essere confrontati prima dell'uso.

Contenuto del kit

• 10 getti massimo tipo 6413;
• filettatura nominale M6;
• misure incluse: 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 e 98;
• intervallo complessivo 75-98.

Ogni numero identifica la calibratura del passaggio e non una potenza o una cilindrata. L'MPN 2599111 distingue questo assortimento da quelli BGM con misure 50-72, 100-122 o 125-147 e dai getti Dell'Orto con filetto da 5 mm o geometria diversa.

Compatibilità verificata

Il set è compatibile con carburatori Dell'Orto che accettano il getto massimo tipo 6413 da 6 mm, inclusi specifici PHVA e PHVB. L'applicazione dipende dal carburatore realmente montato e non può essere estesa in blocco a un modello Vespa, Piaggio o scooter: lo stesso veicolo può avere carburatori, polverizzatori e tarature differenti in base ad anno, mercato o modifiche.

Uso per la carburazione

La scelta va effettuata partendo da una taratura prudente e verificando il comportamento del motore sotto carico. Intervenire su una misura alla volta, annotando getto, temperatura, configurazione di filtro e scarico e risposta all'apertura completa. Il getto massimo agisce soprattutto alle aperture elevate, ma il risultato dipende anche da spillo, polverizzatore, valvola gas, livello vaschetta, portata carburante e tenuta del motore.

Montaggio e controlli

Operare a carburatore pulito e con utensile della misura corretta per non segnare l'ottone. Avvitare il getto a battuta senza forzare, controllando che sede e filetto siano integri. Prima della prova verificare assenza di perdite, libero movimento del galleggiante e alimentazione regolare. Conservare separatamente i getti non utilizzati, mantenendo leggibile la numerazione per evitare scambi.

Avvertenze

Una taratura troppo magra può aumentare temperatura e rischio di danni, mentre una taratura eccessivamente ricca può causare irregolarità e depositi. Il kit fornisce le calibrature, non una regolazione universale: la messa a punto deve essere eseguita sulla configurazione reale del motore. Non usare il set su sedi da 5 mm o su getti solo apparentemente simili.