Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Alberi motore
- Ammortizzatori Speciali
- Parti Carburatore
- Parti Collettore
- Accensioni - Centraline e Volani
- Gruppi termici
- Parti Freno
- Parti Frizione
- Parti Trasmissione Cambio
- Guarnizioni - Cuscinetti - Paraoli
- Spessori - Rasamenti
- Marmitte
- Parti Telaio - Ruote
- Carter
- 4 Tempi
- SIP-SERIE PRO
- PLC-Corse
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Quattrini
- Parmakit
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- sip
- Polini
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Kit getti SI SIP PERFORMANCE 130-132-135-138-140 per SI
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10949 |
| cod. produttore: | 40260100 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Nel carburatore SI, il getto si trova nel blocco jet sotto il tubo principale jet mixer e correzione d'aria. Esso è responsabile della produzione di una certa quantità di carburante disponibile per premiscelazione. Con tutte le misure di ottimizzazione, per quanto piccola, è necessario che i getti principali di essere sollevati, come principalmente impatto sulla gamma media e alta rev. Il loro effetto è strettamente correlato con le altre componenti del mezzo blocco jet SI e per Tuning completo, è necessario che tutti i componenti coinvolti essere regolati di conseguenza. Si prega di notare che noi utilizziamo esclusivamente getti dell'Orto. Coloro che sono già sintonizzati carburatori e ho trovato il diametro del getto effettivo non corrisponde al numero inciso sul lato, che cosa stiamo parlando. Se 105 è scritto su di esso, poi ci sarebbe meglio di 105 in esso! Tutto il resto è un trucco a buon mercato.
La dimensione dei getti aumenta sulla base di fasi uno, due e tre. I getti diventano sempre più ricchi. Basta collegare la dimensione corrispondente a una parte non 4026. I getti da 142 verso l'alto sono state ridisegnate appositamente sotto il logo SERIE PRO come DELL'ORTO è solo in grado di fornire a getto fino a 140. I 105-128 e 130-140 kit SI eiezione contengono ciascuno 5 e / o 10 getti e sono un programma ideale di base per qualsiasi sintonizzatore.
Conclusione: Una selezione di getti principali è assolutamente obbligatorio per ogni pilota scooter.
Feedback
-
03.05.2021
Supper
-
06.04.2021
(AN)
Spedizione velocissima e imballaggio adeguato. Getti come da aspettative. Ho chiamato per la variazione dell'ordine e l'assistenza è stata pronta, cortese e professionale.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Kit BGM PRO con cinque getti minimo lunghi 58/160, 60/160, 62/160, 65/160 e 68/160 per carburatori Dell'Orto e Spaco SI.
€ 19,96Sconto 8%€18,36 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Getto del minimo lungo 55/160 per carburatori SI compatibili di Vespa PX e Cosa; dosaggio combinato di benzina e aria nel circuito laterale.
€ 9,49Sconto 17%€7,88 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Emulsionatore Dell'Orto BE3 per carburatori SI compatibili. Si monta tra getto principale e correttore aria nella colonna del massimo.
€ 7,70Sconto 20%€6,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Lampadina CIF 1418-RED rossa 12 V 5 W, attacco BA15s e diametro 15 mm, per posizione posteriore Vespa PX, PE e Arcobaleno con gemma bianca.
€ 2,56Sconto 6.2%€2,40 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coperchio Pinasco Airbox maggiorato per scatola carburatore SI senza miscelatore, in plastica nera e con volume interno circa +20%.
€ 75,27Sconto 20%€60,22 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Piastrina di ritegno del cavo galleggiante serbatoio per Vespa PX80-200E Lusso, PX '98/MY e T5, confrontabile con Piaggio 230365.
€ 6,26Sconto 7.6%€5,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Spinotto pistone GRAND-SPORT per MALOSSI 210/Sport/MHR/PINASCO 215/POLINI 152/208cc, per Vespa T5/200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY/Cosa 200 Ø 16x50 mm, biconico
€ 19,37Sconto 3.1%€18,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione in gomma nera per coperchio scatola carburatore Vespa Rally, P/PX, Lusso, MY e T5 con miscelatore. Profilo da confrontare.
€ 9,13Sconto 6%€8,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
VMC Stelvio 1.0 001898 per Vespa Largeframe 125/150: cilindro in alluminio Ø63, corsa 57 mm, 177,59 cc, sette travasi e pistone bifascia.
€ 289,00Sconto 8.2%€265,30 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gabbia a rulli per albero motore Piaggio 16x20x20mm FC1 selezione 1 per Vespa 160 GS 2° VSB1M 0036098->- 180 SS - Rally - PX200 - PE - Lusso - Cosa - T5
€ 9,13Sconto 8.3%€8,37 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Vite di fissaggio coperchio manubrio per Vespa PX, T5 e Cosa compatibili, con riferimento comparativo Piaggio 015835.
€ 2,01Sconto 5.9%€1,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tappo Pinasco 25070103 da 35 mm per chiudere il foro candela laterale della cuffia Vespa durante la conversione a testa con candela centrale.
€ 7,81Sconto 20%€6,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















